1 Μαρτίου 2017

Ιδού και η McLaren-Honda του 2017, με νέα ονοματολογία και «νέα» χρώματα

Τα νέα χρώματα, πορτοκαλί, μαύρο και λευκό, αποκαλύφθηκαν στην παρουσίαση που έγινε στο McLaren Technology Centre. 

Εγκαταλείπονται τα αυστηρά γκρι χρώματα της εποχής Ron Dennis καθώς ο νέος εκτελεστικός διευθυντής, Zak Brown, θέλει να ανανεώσει εκ βάθρων την εικόνα της μάρκας. «Νομίζω πως είναι ένα πανέμορφο έργο τέχνης», είπε ο Brown. «Εξετάσαμε διάφορα [χρωματικά] σχέδια και τελικά αυτό είναι που ανταποκρίνεται στη θέληση των φαν. Είχαμε πάρα πολλά αιτήματα από φαν που έλεγαν “θέλουμε το παλιό πορτοκαλί”». 

Αφού κατατάχτηκε μόλις στην 9η θέση των κατασκευαστών την πρώτη χρονιά της συνεργασίας με τη Honda, το 2015, η McLaren ανέβηκε στην 6η πέρσι. Βελτιώσεις στην αξιοπιστία και την απόδοση του κινητήρα Honda, σε συνδυασμό με ένα σασί που η McLaren πιστεύει πως ήταν ένα από τα καλύτερα του grid, επέτρεψαν στην ομάδα να δώσει μάχες στην κορυφή των μεσαίων ομάδων. 

Και οι δύο συνεταίροι αναμένουν να γίνει ένα περαιτέρω βήμα εμπρός το 2017, όπου ο Stoffel Vandoorne αντικαθιστά τον Jenson Button και θα αγωνίζεται δίπλα στον Fernando Alonso. «Η ομάδα έχει πολύ εκνευριστεί που δεν κερδίζουμε αγώνες», πρόσθεσε ο Brown. «Έχουμε ένα νέο πακέτο και αυτά τα πράγματα απαιτούν χρόνο. Το 2016 δεν ήταν σπουδαία χρονιά με τα μέτρα της McLaren, αλλά έγινε πρόοδος κι αυτό είναι που πρέπει να ξαναδούμε το 2017. Όταν φτάσουμε ψηλά, θα είναι δύσκολο να ξαναπέσουμε σε ανταγωνιστικότητα». 

Ο επικεφαλής της ομάδας, Eric Boullier, περιέγραψε το μονοθέσιο ως «κομψό» με «μια-δυο έξυπνες λύσεις». Ο υπεύθυνος της Honda για το πρόγραμμα F1, Yusuke Hasegawa, είπε ότι η κατάργηση του συστήματος με τις «μάρκες» (tokens) εξέλιξης των κινητήρων επέτρεψε στην εταιρεία να δουλέψει «επιθετικά» το χειμώνα: «Βελτιώσαμε κάθε τομέα του κινητήρα όπου ίσχυαν πριν περιορισμοί. Υπήρχαν τομείς που θέλαμε να αλλάξουμε στον αρχικό κινητήρα για να βγάλουμε μεγαλύτερη ισχύ, και το μονοθέσιο θα άλλαζε θεαματικά, οπότε θέλαμε να ξανασχεδιάσουμε τον κινητήρα. «Έχουμε έναν βελτιωμένο κινητήρα, με χαμηλότερο κέντρο βάρους και μειωμένο βάρος». 

[Πηγή: Autosport]
το είδαμε ΕΔΩ



Share
Posted by ΘΑΝΟΣ ΚΟΥΚ at 8:30 μ.μ.
Κατηγορία Θέματος , ,

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Εγγραφή σε: Σχόλια ανάρτησης (Atom)

Λίγες οδηγίες πριν επισκεφθείτε το ιστολόγιό μας (Για νέους επισκέπτες)

1. Στην στήλη αριστερά βλέπετε τις αναρτήσεις του ιστολογίου μας τις οποίες μπορείτε ελεύθερα να σχολιάσετε επωνύμως, ανωνύμως ή με ψευδώνυμο, πατώντας απλά την λέξη κάτω από την ανάρτηση που γραφει "σχόλια" ή "δημοσίευση σχολίου" (σας προτείνω να διαβάσετε με προσοχή τις οδηγίες που θα βρείτε πάνω από την φόρμα που θα ανοίξει ώστε να γραψετε το σχόλιό σας). Επίσης μπορείτε να στείλετε σε φίλους σας την συγκεκριμένη ανάρτηση που θέλετε απλά πατώντας τον φάκελλο που βλέπετε στο κάτω μέρος της ανάρτησης. Θα ανοίξει μια φόρμα στην οποία μπορείτε να γράψετε το email του φίλου σας, ενώ αν έχετε προφίλ στο Facebook ή στο Twitter μπορείτε με τα εικονίδια που θα βρείτε στο τέλος της ανάρτησης να την μοιραστείτε με τους φίλους σας.

2. Στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας μπορείτε να βρείτε το πλαίσιο στο οποίο βάζοντας το email σας και πατώντας την λέξη Submit θα ενημερώνεστε αυτόματα για τις τελευταίες αναρτήσεις του ιστολογίου μας.

3. Αν έχετε λογαριασμό στο Twitter σας δινεται η δυνατότητα να μας κάνετε follow και να παρακολουθείτε το ιστολόγιό μας από εκεί. Θα βρείτε το σχετικό εικονίδιο του Twitter κάτω από τα πλαίσια του Google Friend Connect, στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας.

4. Μπορείτε να ενημερωθείτε από την δεξιά στήλη του ιστολογίου μας με τα διάφορα gadgets για τον καιρό, να δείτε ανακοινώσεις, στατιστικά, ειδήσεις και λόγια ή κείμενα που δείχνουν τις αρχές και τα πιστεύω του ιστολογίου μας. Επίσης μπορείτε να κάνετε αναζήτηση βάζοντας μια λέξη στο πλαίσιο της Αναζήτησης (κάτω από τους αναγνώστες μας). Πατώντας την λέξη Αναζήτηση θα εμφανιστούν σχετικές αναρτήσεις μας πάνω από τον χώρο των αναρτήσεων. Παράλληλα μπορείτε να δείτε τις αναρτήσεις του τρέχοντος μήνα αλλά και να επιλέξετε κάποια συγκεκριμένη κατηγορία αναρτήσεων από την σχετική στήλη δεξιά.

5. Μπορείτε ακόμα να αφήσετε το μήνυμά σας στο μικρό τσατάκι του blog μας στην δεξιά στήλη γράφοντας απλά το όνομά σας ή κάποιο ψευδώνυμο στην θέση "όνομα" (name) και το μήνυμά σας στην θέση "Μήνυμα" (Message).

6. Επίσης μπορείτε να μας στείλετε ηλεκτρονικό μήνυμα στην διεύθυνσή μας koukthanos@gmail.com με όποιο περιεχόμενο επιθυμείτε. Αν είναι σε προσωπικό επίπεδο θα λάβετε πολύ σύντομα απάντησή μας.

7. Τέλος μπορείτε να βρείτε στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας τα φιλικά μας ιστολόγια, τα ιστολόγια που παρακολουθούμε αλλά και πολλούς ενδιαφέροντες συνδέσμους.

Να σας υπενθυμίσουμε ότι παρακάτω μπορείτε να βρείτε χρήσιμες οδηγίες για την κατασκευή των αναρτήσεών μας αλλά και στην κάτω μπάρα του ιστολογίου μας ότι έχει σχέση με δημοσιεύσεις και πνευματικά δικαιώματα.

ΣΑΣ ΕΥΧΟΜΑΣΤΕ ΚΑΛΗ ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ

Χρήσιμες οδηγίες για τις αναρτήσεις μας.

1. Στις αναρτήσεις μας μπαίνει ΠΑΝΤΑ η πηγή σε οποιαδήποτε ανάρτηση ή μερος αναρτησης που προέρχεται απο άλλο ιστολόγιο. Αν δεν προέρχεται από κάποιο άλλο ιστολόγιο και προέρχεται από φίλο αναγνώστη ή επώνυμο ή άνωνυμο συγγραφέα, υπάρχει ΠΑΝΤΑ σε εμφανες σημείο το ονομά του ή αναφέρεται ότι προέρχεται από ανώνυμο αναγνώστη μας.

2. Για όλες τις υπόλοιπες αναρτήσεις που δεν έχουν υπογραφή ΙΣΧΥΕΙ η αυτόματη υπογραφή της ανάρτησης. Ετσι όταν δεν βλέπετε καμιά πηγή ή αναφορά σε ανωνυμο ή επώνυμο συντάκτη να θεωρείτε ΩΣ ΑΥΣΤΗΡΟ ΚΑΝΟΝΑ ότι ισχύει η αυτόματη υπογραφή του αναρτήσαντα.

3. Οταν βλέπετε ανάρτηση με πηγή ή και επώνυμο ή ανώνυμο συντάκτη αλλά στη συνέχεια υπάρχει και ΣΧΟΛΙΟ, τότε αυτό είναι ΚΑΙ ΠΑΛΙ του αναρτήσαντα δηλαδή είναι σχόλιο που προέρχεται από το ιστολόγιό μας.

Σημείωση: Να σημειώσουμε ότι εκτός των αναρτήσεων που υπογράφει ο διαχειριστής μας, όλες οι άλλες απόψεις που αναφέρονται σε αυτές ανήκουν αποκλειστικά στους συντάκτες των άρθρων. Τέλος άλλες πληροφορίες για δημοσιεύσεις και πνευματικά δικαιώματα μπορείτε να βρείτε στην κάτω μπάρα του ιστολογίου μας.