16 Μαΐου 2016
GP Βαρκελώνης: Νίκησε και έγραψε ιστορία ο Verstappen!
O Max Verstappen έγραψε ιστορία! Ο πιλότος της Red Bull είδε πρώτος την
καρό σημαία στο Grand Prix της Βαρκελώνης και έγινε ο νεότερος νικητής
στην ιστορία της Formula 1 σε ηλικία 18 ετών και 218 ημερών.
Εγκατέλειψαν οι Mercedes, το 2-3 οι Ferrari.
Σαν παραμύθι φαντάζει το ντεμπούτο του Max Verstappen ως οδηγός της Red Bull Racing! Στην πρώτη του εμφάνιση με την RB12, o ταλαντούχος οδηγός εκμεταλλεύτηκε τη σύγκρουση των Mercedes στον πρώτο γύρο αλλά και τη σωστή στρατηγική της ομάδας του, φτάνοντας έτσι πρώτος στην καρό σημαία του τερματισμού! Σε ένα απόγευμα που μας θύμισε πόσο σπουδαίο είναι αυτό το σπορ, έγινε ο νεότερος οδηγός που πανηγύρισε νίκη, σε ηλικία 18 ετών, 7 μηνών και 15 ημερών! Κι αυτό, διαχειριζόμενος άψογα τα ελαστικά του αλλά και την πίεση από τον πολύπειρο Kimi Raikkonen που τον καταδίωκε.
Ας δούμε όμως αναλυτικά πως φτάσαμε εκεί. Η πίστα του Μονμελό υποδέχθηκε ομάδες και οδηγούς με ηλιοφάνεια, θερμοκρασία αέρα στους 22 βαθμούς Κελσίου και οδοστρώματος στους 40. Μόνο που το θερμόμετρο χτύπησε πραγματικά κόκκινο όταν έσβησαν τα κόκκινα φώτα, καθώς ο Nico Rosberg προσπέρασε τον πριν την πρώτη στροφή τον κάτοχο της pole position, Lewis Hamilton. Οι δύο Mercedes συνέχισαν την κοκορομαχία, ο Βρετανός προσπάθησε από την εξωτερική στη στροφή δύο, βρήκε κλειστή την πόρτα και βούτηξε προς την άλλη πλευρά. Όμως ο Rosberg δεν χαρίστηκε, η W07 του παγκόσμιου πρωταθλητή πάτησε στο γρασίδι και στη συνέχεια, ανεξέλεγκτη, χτύπησε εκείνη του Γερμανού με αποτέλεσμα να εγκαταλείψουν και οι δύο!
Η εξέλιξη αυτή, προφανώς άλλαξε τα πάντα. Ο Daniel Ricciardo βρέθηκε να οδηγεί την κούρσα, με τον Verstappen να ακολουθεί και τον Carlos Sainz ανάμεσα στις Red Bull και τις Ferrari. Όταν το αυτοκίνητο ασφαλείας έφυγε από την πίστα, ο Ισπανός καθυστέρησε αρκετά τα ιταλικά μονοθέσια καθώς ο Vettel χρειάστηκε να φτάσουμε στον 8ο γύρο για να περάσει, με τον Raikkonen να κάνει το ίδιο δύο γύρους μετά.
Ο Ricciardo άνοιξε το χορό των Pit stop στον δωδέκατο γύρο και έβαλε τη μέση γόμα, όπως και οι άλλοι τρεις σε αυτό το τρενάκι κορυφής. Το δεύτερο stint κύλησε χωρίς κάτι ιδιαίτερο και φτάσαμε στη δεύτερη αλλαγή ελαστικών. Ricciardo-Vettel μπήκαν πρώτοι και έβαλαν τη μαλακή γόμα, όμως αντίθετα, οι Verstappen-Raikkonen έβαλαν τη μέση. Βλέποντας πως οι ελπίδες του Vettel να περάσει εντός πίστας ήταν περιορισμένες καθώς το σιρκουί του Μονμελό καθιστά εξαιρετικά δύσκολα τα προσπεράσματα, η Ferrari κάλεσε ξανά τον Γερμανό στα πιτ μόλις 11 γύρους μετά. O Vettel έβαλε ξανά ελαστικά μέσης γόμας για να πάει έτσι μέχρι τον τερματισμό.
Πιστός στη δική του στρατηγική ο Ricciardo επισκέφτηκε για τελευταία φορά τα pit στον 44ο από τους 66 γύρους και βάζοντας τη μαλακή γόμα, ξεκίνησε την επίθεση. Εν τω μεταξύ, οι Verstappen-Raikkonen βρέθηκαν στις πρώτες θέσεις και όσο περνούσαν οι γύροι, ήταν σαφές πως ο Vettel δεν μπορούσε να τους ακολουθήσει. Αντίθετα, από ένα σημείο και μετά άρχισε να παίζει άμυνα έναντι του επιτιθέμενου Ricciardo!
Ενώ ο Verstappen κρατούσε με σχετική άνεση πίσω του τον Raikkonen, ο Ricciardo είχε σκυλιάσει πίσω από τον Vettel – τόλμησε μάλιστα προσπέρασμα στα φρένα για την πρώτη στροφή, προκαλώντας την έκρηξη του Γερμανού. Όμως η μάχη τους δεν συνεχίστηκε, ένα κλαταρισμένο ελαστικό έθεσε τον Αυστραλό εκτός μάχης για το βάθρο. Κατάφερε όμως να κρατήσει την τέταρτη θέση.
Βέβαια αυτό λίγο επηρέασε τους πανηγυρισμούς στο στρατόπεδο των «ταύρων» αφού ο Verstappen κράτησε την ψυχραιμία του και έφτασε σε αυτή την ιστορική νίκη! Οι Ferrari συμπλήρωσαν το βάθρο και πήραν πολύτιμους βαθμούς αλλά δεν κατάφεραν να εκμεταλλευτούν στο έπακρο την απουσία των Mercedes.
Ο Ricciardo έμεινε με τα «αν» αλλά τελικά κρατήθηκε μπροστά από τον Bottas, με την Toro Rosso του Carlos Sainz και τη Force India του Sergio Perez να ακολουθούν. Ο Felipe Massa κέρδισε θέσεις (έχοντας αποκλειστεί νωρίς στις κατατακτήριες), ενώ τη βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν η McLaren του Jenson Button και η Toro Rosso του Daniil Kvyat. Ο Ρώσος βαθμολογήθηκε, σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα αλλά σίγουρα, το τελευταίο που θα ήθελε να δει, ήταν τον αντικαταστάτη του στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.
πηγή
Σαν παραμύθι φαντάζει το ντεμπούτο του Max Verstappen ως οδηγός της Red Bull Racing! Στην πρώτη του εμφάνιση με την RB12, o ταλαντούχος οδηγός εκμεταλλεύτηκε τη σύγκρουση των Mercedes στον πρώτο γύρο αλλά και τη σωστή στρατηγική της ομάδας του, φτάνοντας έτσι πρώτος στην καρό σημαία του τερματισμού! Σε ένα απόγευμα που μας θύμισε πόσο σπουδαίο είναι αυτό το σπορ, έγινε ο νεότερος οδηγός που πανηγύρισε νίκη, σε ηλικία 18 ετών, 7 μηνών και 15 ημερών! Κι αυτό, διαχειριζόμενος άψογα τα ελαστικά του αλλά και την πίεση από τον πολύπειρο Kimi Raikkonen που τον καταδίωκε.
Ας δούμε όμως αναλυτικά πως φτάσαμε εκεί. Η πίστα του Μονμελό υποδέχθηκε ομάδες και οδηγούς με ηλιοφάνεια, θερμοκρασία αέρα στους 22 βαθμούς Κελσίου και οδοστρώματος στους 40. Μόνο που το θερμόμετρο χτύπησε πραγματικά κόκκινο όταν έσβησαν τα κόκκινα φώτα, καθώς ο Nico Rosberg προσπέρασε τον πριν την πρώτη στροφή τον κάτοχο της pole position, Lewis Hamilton. Οι δύο Mercedes συνέχισαν την κοκορομαχία, ο Βρετανός προσπάθησε από την εξωτερική στη στροφή δύο, βρήκε κλειστή την πόρτα και βούτηξε προς την άλλη πλευρά. Όμως ο Rosberg δεν χαρίστηκε, η W07 του παγκόσμιου πρωταθλητή πάτησε στο γρασίδι και στη συνέχεια, ανεξέλεγκτη, χτύπησε εκείνη του Γερμανού με αποτέλεσμα να εγκαταλείψουν και οι δύο!
Η εξέλιξη αυτή, προφανώς άλλαξε τα πάντα. Ο Daniel Ricciardo βρέθηκε να οδηγεί την κούρσα, με τον Verstappen να ακολουθεί και τον Carlos Sainz ανάμεσα στις Red Bull και τις Ferrari. Όταν το αυτοκίνητο ασφαλείας έφυγε από την πίστα, ο Ισπανός καθυστέρησε αρκετά τα ιταλικά μονοθέσια καθώς ο Vettel χρειάστηκε να φτάσουμε στον 8ο γύρο για να περάσει, με τον Raikkonen να κάνει το ίδιο δύο γύρους μετά.
Ο Ricciardo άνοιξε το χορό των Pit stop στον δωδέκατο γύρο και έβαλε τη μέση γόμα, όπως και οι άλλοι τρεις σε αυτό το τρενάκι κορυφής. Το δεύτερο stint κύλησε χωρίς κάτι ιδιαίτερο και φτάσαμε στη δεύτερη αλλαγή ελαστικών. Ricciardo-Vettel μπήκαν πρώτοι και έβαλαν τη μαλακή γόμα, όμως αντίθετα, οι Verstappen-Raikkonen έβαλαν τη μέση. Βλέποντας πως οι ελπίδες του Vettel να περάσει εντός πίστας ήταν περιορισμένες καθώς το σιρκουί του Μονμελό καθιστά εξαιρετικά δύσκολα τα προσπεράσματα, η Ferrari κάλεσε ξανά τον Γερμανό στα πιτ μόλις 11 γύρους μετά. O Vettel έβαλε ξανά ελαστικά μέσης γόμας για να πάει έτσι μέχρι τον τερματισμό.
Πιστός στη δική του στρατηγική ο Ricciardo επισκέφτηκε για τελευταία φορά τα pit στον 44ο από τους 66 γύρους και βάζοντας τη μαλακή γόμα, ξεκίνησε την επίθεση. Εν τω μεταξύ, οι Verstappen-Raikkonen βρέθηκαν στις πρώτες θέσεις και όσο περνούσαν οι γύροι, ήταν σαφές πως ο Vettel δεν μπορούσε να τους ακολουθήσει. Αντίθετα, από ένα σημείο και μετά άρχισε να παίζει άμυνα έναντι του επιτιθέμενου Ricciardo!
Ενώ ο Verstappen κρατούσε με σχετική άνεση πίσω του τον Raikkonen, ο Ricciardo είχε σκυλιάσει πίσω από τον Vettel – τόλμησε μάλιστα προσπέρασμα στα φρένα για την πρώτη στροφή, προκαλώντας την έκρηξη του Γερμανού. Όμως η μάχη τους δεν συνεχίστηκε, ένα κλαταρισμένο ελαστικό έθεσε τον Αυστραλό εκτός μάχης για το βάθρο. Κατάφερε όμως να κρατήσει την τέταρτη θέση.
Βέβαια αυτό λίγο επηρέασε τους πανηγυρισμούς στο στρατόπεδο των «ταύρων» αφού ο Verstappen κράτησε την ψυχραιμία του και έφτασε σε αυτή την ιστορική νίκη! Οι Ferrari συμπλήρωσαν το βάθρο και πήραν πολύτιμους βαθμούς αλλά δεν κατάφεραν να εκμεταλλευτούν στο έπακρο την απουσία των Mercedes.
Ο Ricciardo έμεινε με τα «αν» αλλά τελικά κρατήθηκε μπροστά από τον Bottas, με την Toro Rosso του Carlos Sainz και τη Force India του Sergio Perez να ακολουθούν. Ο Felipe Massa κέρδισε θέσεις (έχοντας αποκλειστεί νωρίς στις κατατακτήριες), ενώ τη βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν η McLaren του Jenson Button και η Toro Rosso του Daniil Kvyat. Ο Ρώσος βαθμολογήθηκε, σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα αλλά σίγουρα, το τελευταίο που θα ήθελε να δει, ήταν τον αντικαταστάτη του στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.
πηγή
Εγγραφή σε:
Σχόλια ανάρτησης (Atom)
Λίγες οδηγίες πριν επισκεφθείτε το ιστολόγιό μας (Για νέους επισκέπτες)
1. Στην στήλη αριστερά βλέπετε τις αναρτήσεις του ιστολογίου μας τις οποίες μπορείτε ελεύθερα να σχολιάσετε επωνύμως, ανωνύμως ή με ψευδώνυμο, πατώντας απλά την λέξη κάτω από την ανάρτηση που γραφει "σχόλια" ή "δημοσίευση σχολίου" (σας προτείνω να διαβάσετε με προσοχή τις οδηγίες που θα βρείτε πάνω από την φόρμα που θα ανοίξει ώστε να γραψετε το σχόλιό σας). Επίσης μπορείτε να στείλετε σε φίλους σας την συγκεκριμένη ανάρτηση που θέλετε απλά πατώντας τον φάκελλο που βλέπετε στο κάτω μέρος της ανάρτησης. Θα ανοίξει μια φόρμα στην οποία μπορείτε να γράψετε το email του φίλου σας, ενώ αν έχετε προφίλ στο Facebook ή στο Twitter μπορείτε με τα εικονίδια που θα βρείτε στο τέλος της ανάρτησης να την μοιραστείτε με τους φίλους σας.
2. Στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας μπορείτε να βρείτε το πλαίσιο στο οποίο βάζοντας το email σας και πατώντας την λέξη Submit θα ενημερώνεστε αυτόματα για τις τελευταίες αναρτήσεις του ιστολογίου μας.
3. Αν έχετε λογαριασμό στο Twitter σας δινεται η δυνατότητα να μας κάνετε follow και να παρακολουθείτε το ιστολόγιό μας από εκεί. Θα βρείτε το σχετικό εικονίδιο του Twitter κάτω από τα πλαίσια του Google Friend Connect, στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας.
4. Μπορείτε να ενημερωθείτε από την δεξιά στήλη του ιστολογίου μας με τα διάφορα gadgets για τον καιρό, να δείτε ανακοινώσεις, στατιστικά, ειδήσεις και λόγια ή κείμενα που δείχνουν τις αρχές και τα πιστεύω του ιστολογίου μας. Επίσης μπορείτε να κάνετε αναζήτηση βάζοντας μια λέξη στο πλαίσιο της Αναζήτησης (κάτω από τους αναγνώστες μας). Πατώντας την λέξη Αναζήτηση θα εμφανιστούν σχετικές αναρτήσεις μας πάνω από τον χώρο των αναρτήσεων. Παράλληλα μπορείτε να δείτε τις αναρτήσεις του τρέχοντος μήνα αλλά και να επιλέξετε κάποια συγκεκριμένη κατηγορία αναρτήσεων από την σχετική στήλη δεξιά.
5. Μπορείτε ακόμα να αφήσετε το μήνυμά σας στο μικρό τσατάκι του blog μας στην δεξιά στήλη γράφοντας απλά το όνομά σας ή κάποιο ψευδώνυμο στην θέση "όνομα" (name) και το μήνυμά σας στην θέση "Μήνυμα" (Message).
6. Επίσης μπορείτε να μας στείλετε ηλεκτρονικό μήνυμα στην διεύθυνσή μας koukthanos@gmail.com με όποιο περιεχόμενο επιθυμείτε. Αν είναι σε προσωπικό επίπεδο θα λάβετε πολύ σύντομα απάντησή μας.
7. Τέλος μπορείτε να βρείτε στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας τα φιλικά μας ιστολόγια, τα ιστολόγια που παρακολουθούμε αλλά και πολλούς ενδιαφέροντες συνδέσμους.
Να σας υπενθυμίσουμε ότι παρακάτω μπορείτε να βρείτε χρήσιμες οδηγίες για την κατασκευή των αναρτήσεών μας αλλά και στην κάτω μπάρα του ιστολογίου μας ότι έχει σχέση με δημοσιεύσεις και πνευματικά δικαιώματα.
ΣΑΣ ΕΥΧΟΜΑΣΤΕ ΚΑΛΗ ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ
2. Στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας μπορείτε να βρείτε το πλαίσιο στο οποίο βάζοντας το email σας και πατώντας την λέξη Submit θα ενημερώνεστε αυτόματα για τις τελευταίες αναρτήσεις του ιστολογίου μας.
3. Αν έχετε λογαριασμό στο Twitter σας δινεται η δυνατότητα να μας κάνετε follow και να παρακολουθείτε το ιστολόγιό μας από εκεί. Θα βρείτε το σχετικό εικονίδιο του Twitter κάτω από τα πλαίσια του Google Friend Connect, στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας.
4. Μπορείτε να ενημερωθείτε από την δεξιά στήλη του ιστολογίου μας με τα διάφορα gadgets για τον καιρό, να δείτε ανακοινώσεις, στατιστικά, ειδήσεις και λόγια ή κείμενα που δείχνουν τις αρχές και τα πιστεύω του ιστολογίου μας. Επίσης μπορείτε να κάνετε αναζήτηση βάζοντας μια λέξη στο πλαίσιο της Αναζήτησης (κάτω από τους αναγνώστες μας). Πατώντας την λέξη Αναζήτηση θα εμφανιστούν σχετικές αναρτήσεις μας πάνω από τον χώρο των αναρτήσεων. Παράλληλα μπορείτε να δείτε τις αναρτήσεις του τρέχοντος μήνα αλλά και να επιλέξετε κάποια συγκεκριμένη κατηγορία αναρτήσεων από την σχετική στήλη δεξιά.
5. Μπορείτε ακόμα να αφήσετε το μήνυμά σας στο μικρό τσατάκι του blog μας στην δεξιά στήλη γράφοντας απλά το όνομά σας ή κάποιο ψευδώνυμο στην θέση "όνομα" (name) και το μήνυμά σας στην θέση "Μήνυμα" (Message).
6. Επίσης μπορείτε να μας στείλετε ηλεκτρονικό μήνυμα στην διεύθυνσή μας koukthanos@gmail.com με όποιο περιεχόμενο επιθυμείτε. Αν είναι σε προσωπικό επίπεδο θα λάβετε πολύ σύντομα απάντησή μας.
7. Τέλος μπορείτε να βρείτε στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας τα φιλικά μας ιστολόγια, τα ιστολόγια που παρακολουθούμε αλλά και πολλούς ενδιαφέροντες συνδέσμους.
Να σας υπενθυμίσουμε ότι παρακάτω μπορείτε να βρείτε χρήσιμες οδηγίες για την κατασκευή των αναρτήσεών μας αλλά και στην κάτω μπάρα του ιστολογίου μας ότι έχει σχέση με δημοσιεύσεις και πνευματικά δικαιώματα.
ΣΑΣ ΕΥΧΟΜΑΣΤΕ ΚΑΛΗ ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ
Χρήσιμες οδηγίες για τις αναρτήσεις μας.
1. Στις αναρτήσεις μας μπαίνει ΠΑΝΤΑ η πηγή σε οποιαδήποτε ανάρτηση ή μερος αναρτησης που προέρχεται απο άλλο ιστολόγιο. Αν δεν προέρχεται από κάποιο άλλο ιστολόγιο και προέρχεται από φίλο αναγνώστη ή επώνυμο ή άνωνυμο συγγραφέα, υπάρχει ΠΑΝΤΑ σε εμφανες σημείο το ονομά του ή αναφέρεται ότι προέρχεται από ανώνυμο αναγνώστη μας.
2. Για όλες τις υπόλοιπες αναρτήσεις που δεν έχουν υπογραφή ΙΣΧΥΕΙ η αυτόματη υπογραφή της ανάρτησης. Ετσι όταν δεν βλέπετε καμιά πηγή ή αναφορά σε ανωνυμο ή επώνυμο συντάκτη να θεωρείτε ΩΣ ΑΥΣΤΗΡΟ ΚΑΝΟΝΑ ότι ισχύει η αυτόματη υπογραφή του αναρτήσαντα.
3. Οταν βλέπετε ανάρτηση με πηγή ή και επώνυμο ή ανώνυμο συντάκτη αλλά στη συνέχεια υπάρχει και ΣΧΟΛΙΟ, τότε αυτό είναι ΚΑΙ ΠΑΛΙ του αναρτήσαντα δηλαδή είναι σχόλιο που προέρχεται από το ιστολόγιό μας.
Σημείωση: Να σημειώσουμε ότι εκτός των αναρτήσεων που υπογράφει ο διαχειριστής μας, όλες οι άλλες απόψεις που αναφέρονται σε αυτές ανήκουν αποκλειστικά στους συντάκτες των άρθρων. Τέλος άλλες πληροφορίες για δημοσιεύσεις και πνευματικά δικαιώματα μπορείτε να βρείτε στην κάτω μπάρα του ιστολογίου μας.
2. Για όλες τις υπόλοιπες αναρτήσεις που δεν έχουν υπογραφή ΙΣΧΥΕΙ η αυτόματη υπογραφή της ανάρτησης. Ετσι όταν δεν βλέπετε καμιά πηγή ή αναφορά σε ανωνυμο ή επώνυμο συντάκτη να θεωρείτε ΩΣ ΑΥΣΤΗΡΟ ΚΑΝΟΝΑ ότι ισχύει η αυτόματη υπογραφή του αναρτήσαντα.
3. Οταν βλέπετε ανάρτηση με πηγή ή και επώνυμο ή ανώνυμο συντάκτη αλλά στη συνέχεια υπάρχει και ΣΧΟΛΙΟ, τότε αυτό είναι ΚΑΙ ΠΑΛΙ του αναρτήσαντα δηλαδή είναι σχόλιο που προέρχεται από το ιστολόγιό μας.
Σημείωση: Να σημειώσουμε ότι εκτός των αναρτήσεων που υπογράφει ο διαχειριστής μας, όλες οι άλλες απόψεις που αναφέρονται σε αυτές ανήκουν αποκλειστικά στους συντάκτες των άρθρων. Τέλος άλλες πληροφορίες για δημοσιεύσεις και πνευματικά δικαιώματα μπορείτε να βρείτε στην κάτω μπάρα του ιστολογίου μας.










Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου