23 Μαρτίου 2026

«Όλα» ρομποτικά στη Σενζέν: Η πόλη του μέλλοντος «έσβησε» τον ανταγωνισμό με Τόκιο και Σανγκάη

Η Σενζέν θεωρείται το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα του ορισμού «η πόλη του μέλλοντος». Όχι μόνο έκλεισε την ψαλίδα από την Σανγκάη και το Τόκιο, αλλά κατάφερε να τις ξεπεράσει, μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα.
 
Ενώ η Δύση συνεχίζει να συζητά πώς να αντιμετωπίσει τη ψηφιακή μετάβαση, η Σενζέν, στο νότιο τμήμα της Κίνας, έχει ήδη ολοκληρώσει τη μεταμόρφωσή της.
 
Η πόλη που το 1980 ήταν μια απλή αλιευτική κοινότητα με εκατό χιλιάδες κατοίκους σήμερα φιλοξενεί σχεδόν είκοσι εκατομμύρια ανθρώπους, ξεπερνώντας ιστορικούς γίγαντες όπως το Τόκιο ή η Σαγκάη, μέσω μιας πλήρους ψηφιοποίησης του περιβάλλοντός της.
 
Ηλεκτρική και αυτόνομη μετακίνηση
 
Το πρώτο που ξεχωρίζει στους δρόμους της Σενζέν είναι η απουσία θορύβου.
Η πόλη κατάφερε πάνω από το 95% των αυτοκινήτων της να είναι ηλεκτρικά και ήταν η πρώτη στον κόσμο που ανέπτυξε στόλο δημόσιων λεωφορείων πλήρως απαλλαγμένο από εκπομπές, βελτιώνοντας ριζικά την ποιότητα του αέρα.
 
Επιπλέον, ο έλεγχος της κυκλοφορίας βασίζεται σε συστήματα τεχνητής νοημοσύνης, που αναλύουν τη ροή πεζών και οχημάτων για να ρυθμίζουν τα φανάρια σε πραγματικό χρόνο, βελτιστοποιώντας την κυκλοφορία χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.
 
Ο βαθμός αυτοματοποίησης της μετακίνησης είναι πλήρης και ορατός στην καθημερινή ζωή. 
 
Η παραλαβή μιας παραγγελίας φαγητού μέσω drone δεν αποτελεί πλέον είδηση, όπως και η προοδευτική εισαγωγή των αυτόνομων ταξί.
 
Σε αυτό προστίθεται η γρήγορη ανάπτυξη των eVTOL, ηλεκτρικών οχημάτων που απογειώνονται και προσγειώνονται κάθετα, παρόμοια με ένα ελικόπτερο.
 
Ένα σαφές παράδειγμα αυτής της τεχνολογίας είναι το AutoFlight Prosperity I, ένα αεροσκάφος που ήδη συνδέει γειτονικές πόλεις σε μόλις είκοσι λεπτά, εδραιώνοντας τον εναέριο χώρο της μητροπολιτικής περιοχής ως τη νέα μεγάλη υποδομή μεταφορών.
 
Ο ρόλος του κράτους στην τεχνολογική μεταμόρφωση της πόλης
 
Η εξέλιξη της Σενζέν δείχνει την αποτελεσματικότητα μιας δημόσιας πολιτικής που στοχεύει στην ενσωμάτωση της τεχνολογίας στη δομή της κοινωνίας.
 
Αυτή η σταθερή κυβερνητική δράση επιτρέπει την πραγματοποίηση μαζικών έργων υποδομής στην πόλη χωρίς τα γραφειοκρατικά εμπόδια που συνήθως «φρενάρουν» παρόμοια έργα σε άλλες χώρες. 
 
Ως αποτέλεσμα, η ψηφιοποίηση καλύπτει κάθε πτυχή της καθημερινής ζωής, από την πληρωμή με αναγνώριση προσώπου μέχρι ένα συνεχές δίκτυο 5G, διευκολύνοντας την βελτιστοποίηση των υπηρεσιών και την αποδοτική διαχείριση των δημόσιων πόρων.
 
Το ίδιο εφαρμόζεται και σε νέα έργα όπως η Xiong’an.
 
Αυτή η μητρόπολη αναπτύσσεται από το μηδέν για να υλοποιήσει την έννοια της σύγχρονης σοσιαλιστικής πόλης που προωθεί η κεντρική κυβέρνηση. 
 
Στόχος της είναι να μειώσει τη δημογραφική πίεση στο Πεκίνο, ενώ ταυτόχρονα συγκεντρώνει την καινοτομία, τον βιώσιμο πολεοδομικό σχεδιασμό και τη διαχείριση δεδομένων για να εξασφαλίσει τη μακροπρόθεσμη οικονομική και βιομηχανική ηγεσία της χώρας.
 
 
ΣΧΟΛΙΟ
 
Φυσικά όλα όμορφά κι ωραία τα παρουσιάζει το άρθρο αλλά προφανώς και λέει την μισή αλήθεια, χωρίς να παρουσιάζει και τον εφιάλτη που κρύβεται πίσω από το πανόραμα της Σενζέν.... 
 
Ενα στυγνό απολυταρχικό καθεστώς που βαθμολογεί τους πολίτες και αναλόγως τους συμπεριφέρεται, δημιουργεί τέτοιες πόλεις για να τους ελέγχει ακόμα περισσότερο....
 
Ουσιαστικά όλοι όσοι ζουν σε αυτές τις πόλεις δεν είναι πολίτες με ανθρώπινα δικαιώματα αλλά νούμερα σύμφωνα με το Σύστημα Κοινωνικής Πίστωσης που εφαρμόζεται και για το οποίο ο φασίστας νεοταξίτης Κάρλ Σβάμπ ο ιδρυτής του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ, απέδωσε τα εύσημα στην κινεζική κυβέρνηση....
Λέγοντας τους ότι έχουν το τέλειο σύστημα και θα έπρεπε αυτό να εφαρμοσθεί σε ολόκληρο τον κόσμο...
 
Τώρα το αν καμιά 60αρια εκατομμύρια Κινέζοι είναι πολίτες τελευταίας κατηγορίας, άστεγοι και άφραγκοι γιατί είναι κακοί πολίτες με χαμηλή βαθμολογία και καμιά 30αρια εκατομμύρια βρίσκονται στις φυλακές γιατί είναι πολύ κακοί πολίτες και ανυπάκουοι με μηδέν βαθμολογία, αυτό δεν θα σας το πει το άρθρο....
 
Οσο για τα ηλεκτρικά οχήματα, τα κινητά φέρετρα, τα έχουμε πει πολλές φορές... 
Και μιας και το άρθρο λέει ότι βοηθάνε στην καθαρή ατμόσφαιρα και στο περιβάλλον, γιατί δεν μας λέει που πάνε τις χαλασμένες πανάκριβες και τεράστιες μπαταρίες τους και πόσο αυτές είναι επικίνδυνες όταν βρίσκονται τόσο κοντά στα ανθρώπινα σώματα; 



Share
Posted by ΘΑΝΟΣ ΚΟΥΚ at 2:00 μ.μ.
Κατηγορία Θέματος , , , , ,

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Εγγραφή σε: Σχόλια ανάρτησης (Atom)

Λίγες οδηγίες πριν επισκεφθείτε το ιστολόγιό μας (Για νέους επισκέπτες)

1. Στην στήλη αριστερά βλέπετε τις αναρτήσεις του ιστολογίου μας τις οποίες μπορείτε ελεύθερα να σχολιάσετε επωνύμως, ανωνύμως ή με ψευδώνυμο, πατώντας απλά την λέξη κάτω από την ανάρτηση που γραφει "σχόλια" ή "δημοσίευση σχολίου" (σας προτείνω να διαβάσετε με προσοχή τις οδηγίες που θα βρείτε πάνω από την φόρμα που θα ανοίξει ώστε να γραψετε το σχόλιό σας). Επίσης μπορείτε να στείλετε σε φίλους σας την συγκεκριμένη ανάρτηση που θέλετε απλά πατώντας τον φάκελλο που βλέπετε στο κάτω μέρος της ανάρτησης. Θα ανοίξει μια φόρμα στην οποία μπορείτε να γράψετε το email του φίλου σας, ενώ αν έχετε προφίλ στο Facebook ή στο Twitter μπορείτε με τα εικονίδια που θα βρείτε στο τέλος της ανάρτησης να την μοιραστείτε με τους φίλους σας.

2. Στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας μπορείτε να βρείτε το πλαίσιο στο οποίο βάζοντας το email σας και πατώντας την λέξη Submit θα ενημερώνεστε αυτόματα για τις τελευταίες αναρτήσεις του ιστολογίου μας.

3. Αν έχετε λογαριασμό στο Twitter σας δινεται η δυνατότητα να μας κάνετε follow και να παρακολουθείτε το ιστολόγιό μας από εκεί. Θα βρείτε το σχετικό εικονίδιο του Twitter κάτω από τα πλαίσια του Google Friend Connect, στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας.

4. Μπορείτε να ενημερωθείτε από την δεξιά στήλη του ιστολογίου μας με τα διάφορα gadgets για τον καιρό, να δείτε ανακοινώσεις, στατιστικά, ειδήσεις και λόγια ή κείμενα που δείχνουν τις αρχές και τα πιστεύω του ιστολογίου μας. Επίσης μπορείτε να κάνετε αναζήτηση βάζοντας μια λέξη στο πλαίσιο της Αναζήτησης (κάτω από τους αναγνώστες μας). Πατώντας την λέξη Αναζήτηση θα εμφανιστούν σχετικές αναρτήσεις μας πάνω από τον χώρο των αναρτήσεων. Παράλληλα μπορείτε να δείτε τις αναρτήσεις του τρέχοντος μήνα αλλά και να επιλέξετε κάποια συγκεκριμένη κατηγορία αναρτήσεων από την σχετική στήλη δεξιά.

5. Μπορείτε ακόμα να αφήσετε το μήνυμά σας στο μικρό τσατάκι του blog μας στην δεξιά στήλη γράφοντας απλά το όνομά σας ή κάποιο ψευδώνυμο στην θέση "όνομα" (name) και το μήνυμά σας στην θέση "Μήνυμα" (Message).

6. Επίσης μπορείτε να μας στείλετε ηλεκτρονικό μήνυμα στην διεύθυνσή μας koukthanos@gmail.com με όποιο περιεχόμενο επιθυμείτε. Αν είναι σε προσωπικό επίπεδο θα λάβετε πολύ σύντομα απάντησή μας.

7. Τέλος μπορείτε να βρείτε στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας τα φιλικά μας ιστολόγια, τα ιστολόγια που παρακολουθούμε αλλά και πολλούς ενδιαφέροντες συνδέσμους.

Να σας υπενθυμίσουμε ότι παρακάτω μπορείτε να βρείτε χρήσιμες οδηγίες για την κατασκευή των αναρτήσεών μας αλλά και στην κάτω μπάρα του ιστολογίου μας ότι έχει σχέση με δημοσιεύσεις και πνευματικά δικαιώματα.

ΣΑΣ ΕΥΧΟΜΑΣΤΕ ΚΑΛΗ ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ

Χρήσιμες οδηγίες για τις αναρτήσεις μας.

1. Στις αναρτήσεις μας μπαίνει ΠΑΝΤΑ η πηγή σε οποιαδήποτε ανάρτηση ή μερος αναρτησης που προέρχεται απο άλλο ιστολόγιο. Αν δεν προέρχεται από κάποιο άλλο ιστολόγιο και προέρχεται από φίλο αναγνώστη ή επώνυμο ή άνωνυμο συγγραφέα, υπάρχει ΠΑΝΤΑ σε εμφανες σημείο το ονομά του ή αναφέρεται ότι προέρχεται από ανώνυμο αναγνώστη μας.

2. Για όλες τις υπόλοιπες αναρτήσεις που δεν έχουν υπογραφή ΙΣΧΥΕΙ η αυτόματη υπογραφή της ανάρτησης. Ετσι όταν δεν βλέπετε καμιά πηγή ή αναφορά σε ανωνυμο ή επώνυμο συντάκτη να θεωρείτε ΩΣ ΑΥΣΤΗΡΟ ΚΑΝΟΝΑ ότι ισχύει η αυτόματη υπογραφή του αναρτήσαντα.

3. Οταν βλέπετε ανάρτηση με πηγή ή και επώνυμο ή ανώνυμο συντάκτη αλλά στη συνέχεια υπάρχει και ΣΧΟΛΙΟ, τότε αυτό είναι ΚΑΙ ΠΑΛΙ του αναρτήσαντα δηλαδή είναι σχόλιο που προέρχεται από το ιστολόγιό μας.

Σημείωση: Να σημειώσουμε ότι εκτός των αναρτήσεων που υπογράφει ο διαχειριστής μας, όλες οι άλλες απόψεις που αναφέρονται σε αυτές ανήκουν αποκλειστικά στους συντάκτες των άρθρων. Τέλος άλλες πληροφορίες για δημοσιεύσεις και πνευματικά δικαιώματα μπορείτε να βρείτε στην κάτω μπάρα του ιστολογίου μας.