30 Μαΐου 2011

GP Μονακό: Θριάμβευσε η στρατηγική του Φέτελ.

Η στρατηγική του Σεμπάστιαν Φέτελ να πάει σε ένα πιτ-στοπ τον δικαίωσε, καθώς παρά την ασφυκτική πίεση των Αλόνσο και Μπάτον ο Γερμανός άντεξε και έφτασε στη νίκη στο GP του Μονακό, την 5η φετινή του σε έξι αγώνες.

Η εκκίνηση επεφύλασσε αρκετές ανακατατάξεις, αφού ο Αλόνσο πέρασε τον Γουέμπερ, ο Ρόσμπεργκ τον Μάσα και ο Σουμάχερ υποχώρησε από την 5η στη 10η θέση.

Ο Φέτελ πήρε από την αρχή τα ηνία της κούρσας, παρά το γεγονός ότι ο Αλόνσο ήταν ο πιο γρήγορος, όμως μία καθυστέρηση των μηχανικών της Red Bull στα πιτ (17ος γύρος), έδωσε την ευκαιρία στον Μπάτον να περάσει πρώτος.

Εκτός του Γερμανού πιλότου, πάντως, και οι Χάμιλτον, Γουέμπερ έχασαν πολύτιμο χρόνο στα πιτς, με αποτέλεσμα ο πρώτος να βγει εκτός 10άδας και ο δεύτερος να υποχωρήσει από την 4η στην 9η θέση.

Ο αγώνας σημαδεύτηκε από τις πολλές συγκρούσεις, στις περισσότερες από τις οποίες είχε συμμετοχή ο Χάμιλτον. Στον 33ο γύρο, ο Βρετανός προσπάθησε ανεπιτυχώς να προσπεράσει τον Μάσα, με συνέπεια ο Βραζιλιάνος να χάσει τον έλεγχο του μονοθεσίου του και να προσκρούσει πάνω στις μπάρες. Ο μεν Χάμιλτον τιμωρήθηκε με ποινή διέλευσης, ο δε Μάσα εγκατέλειψε την κούρσα.

Σε εκείνο το χρονικό σημείο, ο Φέτελ εκμεταλλεύθηκε το πιτ-στοπ του Μπάτον και πέρασε εκ νέου στην πρώτη θέση. Αυτή ήταν η δεύτερη στάση του Βρετανού, ο οποίος ήλπιζε να πράξει αναλόγως και ο Γερμανός. Φευ...

Από εκείνο το σημείο και μέχρι τον 72ο γύρο, οι Μπάτον και Αλόνσο πίεσαν ασφυκτικά τον Φέτελ έχοντας το αβαντάζ των "φρέσκων" ελαστικών, όμως δεν κατάφεραν να τον προσπεράσουν.

Έξι γύρους πριν από το φινάλε, ο αγώνας διακόπηκε για 15 περίπου λεπτά εξαιτίας του χάους που επικράτησε στην πίστα. Ο μεν Αλγκερσουάρι χτύπησε τον Χάμιλτον, ο δε Πετρόφ τον Αλγκερσουάρι, με αποτέλεσμα ο Ισπανός και ο Ρώσος να αποσυρθούν. Σε αυτό το σημείο διακόπηκε οαγώνας καθώς ο Πετρόφ δεν μπορούσε να βγει από το μονοθέσιό του. Έτσι ήρθε το ασθενοφόρο για να τον μεταφέρει στο νοσοκομείο.

Αυτή η διακοπή ευνόησε τον Φέτελ, ο οποίος με την επανέναρξη του αγώνα είχε νέα ελαστικά, γεγονός που τον έφερε ακόμα πιο κοντά στην πρώτη του νίκη στο Πριγκιπάτο.

Λίγο πριν από το τέλος, η επιθετική οδήγηση του Χάμιλτον είχε ως αποτέλεσμα να μείνει εκτός αγώνα και ο Μαλντονάδο, ο οποίος είδε τον Βρετανό να πέφτει πάνω του, στην προσπάθεια που έκανε για να τον προσπεράσει.

Κάπως έτσι, ο Φέτελ πανηγύρισε μία ακόμη νίκη αποδεικνύοντας δύο πράγματα. Πρώτον, ότι όποιος κερδίζει την pole position στο Μονακό, συνήθως τερματίζει πρώτος (αυτό τουλάχιστον ισχύει τα τελευταία οκτώ χρόνια). Δεύτερον, ότι αποτελεί το αδιαφιλονίκητο φαβορί για την κατάκτηση και του φετινού πρωταθλήματος, παρά το γεγονός ότι ολοκληρώθηκε μόλις ο 6ος αγώνας της σεζόν.

Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Φερνάντο Αλόνσο, ο οποίος εκμεταλλεύθηκε τη μεγάλη διακοπή για να αλλάξει την μπροστινή και την πίσω αεροτομή, ενώ στην τελευταία θέση του βάθρου ανέβηκε ο εξαιρετικός σήμερα, Τζένσον Μπάτον.

Η κατάταξη του grand prix:

1. Sebastian Vettel RBR-Renault 2h09:38.373
2. Fernando Alonso Ferrari +1.1 secs
3. Jenson Button McLaren-Mercedes +2.3 secs
4. Mark Webber RBR-Renault +23.1 secs
5. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +26.9 secs
6. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +27.2 secs
7. Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Lap
8. Nick Heidfeld Renault +1 Lap
9. Rubens Barrichello Williams-Cosworth +1 Lap
10. Sebastien Buemi STR-Ferrari +1 Lap
11. Nico Rosberg Mercedes +2 Lap
12. Paul di Resta Force India-Mercedes +2 Lap
13. Jarno Trulli Lotus-Renault +2 Lap
14. Heikki Kovalainen Lotus-Renault +2 Lap
15. Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth +3 Lap
16. Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +3 Lap
17. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +4 Lap
18. Pastor Maldonado Williams-Cosworth +5 Lap
Ret Vitaly Petrov Renault +11 Lap
Ret Jaime Alguersuari STR-Ferrari +12 Lap
Ret Felipe Massa Ferrari +46 Laps
Ret Michael Schumacher Mercedes +46 Laps
Ret Timo Glock Virgin-Cosworth +48 Laps

Η γενική κατάταξη:

1. Sebastian Vettel RBR-Renault 143
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 85
3. Mark Webber RBR-Renault 79
4. Jenson Button McLaren-Mercedes 76
5. Fernando Alonso Ferrari 69
6. Nick Heidfeld Renault 29
7. Nico Rosberg Mercedes 26
8. Felipe Massa Ferrari 24
9. Vitaly Petrov Renault 21
10. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 19
11. Michael Schumacher Mercedes 14
12. Adrian Sutil Force India-Mercedes 8
13. Sebastien Buemi STR-Ferrari 7
14. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 2
15. Sergio Perez Sauber-Ferrari 2
16. Paul di Resta Force India-Mercedes 2
17. Jaime Alguersuari STR-Ferrari 0
18. Jarno Trulli Lotus-Renault 0
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 0
20. Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 0
21. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 0
22. Timo Glock Virgin-Cosworth 0
23. Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 0
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 0

Η κατάταξη των κατασκευαστών:

1. RBR-Renault 222
2. McLaren-Mercedes 161
3. Ferrari 93
4. Renault 50
5. Mercedes 40
6. Sauber-Ferrari 21
7. Force India-Mercedes 10
8. STR-Ferrari 7
9. Williams-Cosworth 2
10. Lotus-Renault 0
11. Virgin-Cosworth 0
12. HRT-Cosworth 0

πηγή contra.gr



Share
Posted by ΘΑΝΟΣ ΚΟΥΚ at 7:11 μ.μ.
Κατηγορία Θέματος ,

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Εγγραφή σε: Σχόλια ανάρτησης (Atom)

Λίγες οδηγίες πριν επισκεφθείτε το ιστολόγιό μας (Για νέους επισκέπτες)

1. Στην στήλη αριστερά βλέπετε τις αναρτήσεις του ιστολογίου μας τις οποίες μπορείτε ελεύθερα να σχολιάσετε επωνύμως, ανωνύμως ή με ψευδώνυμο, πατώντας απλά την λέξη κάτω από την ανάρτηση που γραφει "σχόλια" ή "δημοσίευση σχολίου" (σας προτείνω να διαβάσετε με προσοχή τις οδηγίες που θα βρείτε πάνω από την φόρμα που θα ανοίξει ώστε να γραψετε το σχόλιό σας). Επίσης μπορείτε να στείλετε σε φίλους σας την συγκεκριμένη ανάρτηση που θέλετε απλά πατώντας τον φάκελλο που βλέπετε στο κάτω μέρος της ανάρτησης. Θα ανοίξει μια φόρμα στην οποία μπορείτε να γράψετε το email του φίλου σας, ενώ αν έχετε προφίλ στο Facebook ή στο Twitter μπορείτε με τα εικονίδια που θα βρείτε στο τέλος της ανάρτησης να την μοιραστείτε με τους φίλους σας.

2. Στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας μπορείτε να βρείτε το πλαίσιο στο οποίο βάζοντας το email σας και πατώντας την λέξη Submit θα ενημερώνεστε αυτόματα για τις τελευταίες αναρτήσεις του ιστολογίου μας.

3. Αν έχετε λογαριασμό στο Twitter σας δινεται η δυνατότητα να μας κάνετε follow και να παρακολουθείτε το ιστολόγιό μας από εκεί. Θα βρείτε το σχετικό εικονίδιο του Twitter κάτω από τα πλαίσια του Google Friend Connect, στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας.

4. Μπορείτε να ενημερωθείτε από την δεξιά στήλη του ιστολογίου μας με τα διάφορα gadgets για τον καιρό, να δείτε ανακοινώσεις, στατιστικά, ειδήσεις και λόγια ή κείμενα που δείχνουν τις αρχές και τα πιστεύω του ιστολογίου μας. Επίσης μπορείτε να κάνετε αναζήτηση βάζοντας μια λέξη στο πλαίσιο της Αναζήτησης (κάτω από τους αναγνώστες μας). Πατώντας την λέξη Αναζήτηση θα εμφανιστούν σχετικές αναρτήσεις μας πάνω από τον χώρο των αναρτήσεων. Παράλληλα μπορείτε να δείτε τις αναρτήσεις του τρέχοντος μήνα αλλά και να επιλέξετε κάποια συγκεκριμένη κατηγορία αναρτήσεων από την σχετική στήλη δεξιά.

5. Μπορείτε ακόμα να αφήσετε το μήνυμά σας στο μικρό τσατάκι του blog μας στην δεξιά στήλη γράφοντας απλά το όνομά σας ή κάποιο ψευδώνυμο στην θέση "όνομα" (name) και το μήνυμά σας στην θέση "Μήνυμα" (Message).

6. Επίσης μπορείτε να μας στείλετε ηλεκτρονικό μήνυμα στην διεύθυνσή μας koukthanos@gmail.com με όποιο περιεχόμενο επιθυμείτε. Αν είναι σε προσωπικό επίπεδο θα λάβετε πολύ σύντομα απάντησή μας.

7. Τέλος μπορείτε να βρείτε στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας τα φιλικά μας ιστολόγια, τα ιστολόγια που παρακολουθούμε αλλά και πολλούς ενδιαφέροντες συνδέσμους.

Να σας υπενθυμίσουμε ότι παρακάτω μπορείτε να βρείτε χρήσιμες οδηγίες για την κατασκευή των αναρτήσεών μας αλλά και στην κάτω μπάρα του ιστολογίου μας ότι έχει σχέση με δημοσιεύσεις και πνευματικά δικαιώματα.

ΣΑΣ ΕΥΧΟΜΑΣΤΕ ΚΑΛΗ ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ

Χρήσιμες οδηγίες για τις αναρτήσεις μας.

1. Στις αναρτήσεις μας μπαίνει ΠΑΝΤΑ η πηγή σε οποιαδήποτε ανάρτηση ή μερος αναρτησης που προέρχεται απο άλλο ιστολόγιο. Αν δεν προέρχεται από κάποιο άλλο ιστολόγιο και προέρχεται από φίλο αναγνώστη ή επώνυμο ή άνωνυμο συγγραφέα, υπάρχει ΠΑΝΤΑ σε εμφανες σημείο το ονομά του ή αναφέρεται ότι προέρχεται από ανώνυμο αναγνώστη μας.

2. Για όλες τις υπόλοιπες αναρτήσεις που δεν έχουν υπογραφή ΙΣΧΥΕΙ η αυτόματη υπογραφή της ανάρτησης. Ετσι όταν δεν βλέπετε καμιά πηγή ή αναφορά σε ανωνυμο ή επώνυμο συντάκτη να θεωρείτε ΩΣ ΑΥΣΤΗΡΟ ΚΑΝΟΝΑ ότι ισχύει η αυτόματη υπογραφή του αναρτήσαντα.

3. Οταν βλέπετε ανάρτηση με πηγή ή και επώνυμο ή ανώνυμο συντάκτη αλλά στη συνέχεια υπάρχει και ΣΧΟΛΙΟ, τότε αυτό είναι ΚΑΙ ΠΑΛΙ του αναρτήσαντα δηλαδή είναι σχόλιο που προέρχεται από το ιστολόγιό μας.

Σημείωση: Να σημειώσουμε ότι εκτός των αναρτήσεων που υπογράφει ο διαχειριστής μας, όλες οι άλλες απόψεις που αναφέρονται σε αυτές ανήκουν αποκλειστικά στους συντάκτες των άρθρων. Τέλος άλλες πληροφορίες για δημοσιεύσεις και πνευματικά δικαιώματα μπορείτε να βρείτε στην κάτω μπάρα του ιστολογίου μας.