13 Ιανουαρίου 2025

Ένας ακόμη «Κένταυρος» γεννήθηκε στην Τανάγρα, τα C-UAS των ΜΕΚΟ και οι σταθμοί ξηράς κατά των Bayraktar – Το «αχαρτογράφητο» μέλλον των P-3 B Orion

Του ΓΙΩΡΓΟΥ ΣΙΔΕΡΗ, HELLAS JOURNAL – Αθήνα 
 
Ένα ακόμη C-UAS «Κένταυρος» της ΕΑΒ είναι επιχειρησιακά έτοιμο στα ερευνητικά εργαστήρια της Τανάγρας, εκεί όπου πίσω από τις κλειστές πόρτες, πολλές φορές συμβαίνουν… θαύματα!
 
Το δοκιμασμένο anti-drone σε πολεμικές συνθήκες είναι γνωστό ότι έλαβε το πράσινο φως της κυβέρνησης ώστε να προχωρήσει η γραμμή παραγωγής μέσα από την οποία θα εξοπλιστούν τουλάχιστον οι τέσσερις φρεγάτες κλάσης ΥΔΡΑ. 
 
Στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία, λένε αρμόδιες πηγές, ότι δεν θέλησαν να χάσουν κι άλλο χρόνο, δηλαδή μέχρις ότου το Ελληνικό Κέντρο Καινοτομίας μπορέσει να πάρει πάνω του την γραφειοκρατία και όλες τις διοικητικές ρυθμίσεις που απαιτούνται ώστε να ξεκινήσει η χρηματοδότηση από το υπουργείο Εθνικής άμυνας. 
 
Με ιδίους πόρους και με την συναίνεση της Διοίκησης οι ερευνητές έπιασαν δουλειά σ’ ένα σύστημα που κατασκευάστηκε από τα χέρια τους. Στο νέο μοντέλο σύμφωνα με πληροφορίες ενσωματώθηκαν νέες παρεμβάσεις που προέκυψαν μέσω των συμπερασμάτων που έφτασαν στην Ελλάδα από τις αναφορές των στελεχών του πολεμικού ναυτικού, που έζησαν στην Ερυθρά θάλασσα και κλήθηκαν ν’ αμυνθούν με τον «Κένταυρο». 
 
Κοινός στόχος της ΕΑΒ και του υπουργείου Εθνικής άμυνας, μέσω του Ελληνικού Κέντρου Καινοτομίας, είναι το επόμενο διάστημα να ολοκληρωθεί ο απαιτούμενος κύκλος που θα ονοματίζει το ΕΛΚΑΚ ως τον επίσημο φορέα ο οποίος θα μπορεί να διαχειρίζεται τέτοια προγράμματα. 
 
Και τότε, τουλάχιστον στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία ελπίζουν ότι θα ξεκινήσει η γραμμή παραγωγής και γι’ άλλους ναυτικούς αλλά και «Κενταύρους» ξηράς οι οποίοι θ’ αποτελούν κι αυτοί ένα από τα soft kill συστήματα του επερχόμενου «θόλου». 
 
Άλλωστε όπως σημειώνεται από στρατιωτικές πηγές οι ως τώρα δοκιμές που έχουν γίνει στους υφιστάμενους «Κενταύρους», φανερώνουν ότι μπορεί το επιτελείο να τους υπολογίζει ως μέρος της λύσης του προβλήματος που ονομάζεται «Bayraktar», του τουρκικού δηλαδή Μη Επανδρωμένου Αεροσκάφους, το οποίο τονίζουν οι ίδιες πηγές, πως διαθέτει ανάλογες δυνατότητες με τα drones- kamikaze των ανταρτών της Υεμένης. 
 
Ο νεότερος «Κένταυρος» έχει ξεπεράσει κατά μια τουλάχιστον μονάδα το επίπεδο TRL 7 (Technology Readiness Level), το οποίο βρίσκεται τοποθετημένο στην φρεγάτα ΥΔΡΑ που αυτές τις ημέρες φτάνει στην Ερυθρά θάλασσα για δεύτερη φορά μέσα σ’ έναν χρόνο. Επόμενος στόχος είναι να ξεπεραστεί το TRL 8 και να πιστοποιηθεί η ασφαλής χρήση του. 
 
Το επιτηρητικό κι όχι μόνο σύστημα «Τηλέμαχος» είναι ένα ακόμη σημείο το οποίο αναλύθηκε στην σύσκεψη στο υπουργείο Εθνικής άμυνας. 
 
Η τεχνογνωσία που έχει ήδη αποκτηθεί κι από την χρήση άλλων anti-drone συστημάτων τα οποία προορίζονται για μονάδες στην ακριτική Ελλάδα, σε συνδυασμό με τον «Τηλέμαχο» φαίνεται ότι δημιουργούν νέα δεδομένα στην αποτροπή αλλά και την φρούρηση από μικρότερης εμβέλειας και ισχύος drones. 
 
Το «αχαρτογράφητο» P-3 B Orion… 
 
Πάντως την ώρα όπου το πρόγραμμα Εθνικής σημασίας της αναβάθμισης των F-16 σε Viper δείχνει ότι έκλεισε την ψαλίδα και τοποθετείται ξανά εντός χρονοδιαγράμματος, ένα άλλο πρόγραμμα, αυτό του αεροσκάφους ναυτικής συνεργασίας P-3 B Orion δείχνει ότι συνεχίζει να βρίσκεται σε αχαρτογράφητο περιβάλλον. 
 
Από την Διοίκηση της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας όπως είναι λογικό ξεκαθαρίστηκε ότι η κατασκευάστρια εταιρεία έχει τον πρώτο λόγο για τις επισκευές που εξελίσσονται ενώ από την LM σύμφωνα με πηγές επισημαίνεται ότι καταβάλλεται προσπάθεια να βρεθεί η λύση στις παρατηρήσεις και τα προβλήματα διαλειτουργικότητας ανάμεσα στον κινητήρα και το νέο ψηφιακό πιλοτήριο. 
 
Χαρακτηριστικό είναι ότι έχει επιστρατευτεί έως και η κατασκευάστρια εταιρεία του Glass Cockpit ώστε να βρεθεί η λύση στα προβλήματα που έχουν προκύψει στα avionics. 
 
Εργασίες γίνονται και στην επιχειρησιακή καμπίνα, πίσω από το πιλοτήριο ενώ η δοκιμαστική πτήση που είχε προγραμματιστεί για τον περασμένο Δεκέμβριο και στη συνέχεια για τις αρχές του νέου έτους, πλέον οι ίδιες πηγές λένε θα γίνει κάποια στιγμή εντός του 2025. 
 
Οι πιο «τολμηροί» λένε ότι στα τέλη του έτους ενδεχομένως να αποδοθεί στο ναυτικό, αν βεβαίως πάνε όλα καλά και γίνει η παραλαβή του από τους αρμόδιους του στόλου και της Διοίκησης Ναυτικής Αεροπορίας.
 



Share
Posted by ΘΑΝΟΣ ΚΟΥΚ at 12:00 μ.μ.
Κατηγορία Θέματος ,

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Εγγραφή σε: Σχόλια ανάρτησης (Atom)

Λίγες οδηγίες πριν επισκεφθείτε το ιστολόγιό μας (Για νέους επισκέπτες)

1. Στην στήλη αριστερά βλέπετε τις αναρτήσεις του ιστολογίου μας τις οποίες μπορείτε ελεύθερα να σχολιάσετε επωνύμως, ανωνύμως ή με ψευδώνυμο, πατώντας απλά την λέξη κάτω από την ανάρτηση που γραφει "σχόλια" ή "δημοσίευση σχολίου" (σας προτείνω να διαβάσετε με προσοχή τις οδηγίες που θα βρείτε πάνω από την φόρμα που θα ανοίξει ώστε να γραψετε το σχόλιό σας). Επίσης μπορείτε να στείλετε σε φίλους σας την συγκεκριμένη ανάρτηση που θέλετε απλά πατώντας τον φάκελλο που βλέπετε στο κάτω μέρος της ανάρτησης. Θα ανοίξει μια φόρμα στην οποία μπορείτε να γράψετε το email του φίλου σας, ενώ αν έχετε προφίλ στο Facebook ή στο Twitter μπορείτε με τα εικονίδια που θα βρείτε στο τέλος της ανάρτησης να την μοιραστείτε με τους φίλους σας.

2. Στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας μπορείτε να βρείτε το πλαίσιο στο οποίο βάζοντας το email σας και πατώντας την λέξη Submit θα ενημερώνεστε αυτόματα για τις τελευταίες αναρτήσεις του ιστολογίου μας.

3. Αν έχετε λογαριασμό στο Twitter σας δινεται η δυνατότητα να μας κάνετε follow και να παρακολουθείτε το ιστολόγιό μας από εκεί. Θα βρείτε το σχετικό εικονίδιο του Twitter κάτω από τα πλαίσια του Google Friend Connect, στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας.

4. Μπορείτε να ενημερωθείτε από την δεξιά στήλη του ιστολογίου μας με τα διάφορα gadgets για τον καιρό, να δείτε ανακοινώσεις, στατιστικά, ειδήσεις και λόγια ή κείμενα που δείχνουν τις αρχές και τα πιστεύω του ιστολογίου μας. Επίσης μπορείτε να κάνετε αναζήτηση βάζοντας μια λέξη στο πλαίσιο της Αναζήτησης (κάτω από τους αναγνώστες μας). Πατώντας την λέξη Αναζήτηση θα εμφανιστούν σχετικές αναρτήσεις μας πάνω από τον χώρο των αναρτήσεων. Παράλληλα μπορείτε να δείτε τις αναρτήσεις του τρέχοντος μήνα αλλά και να επιλέξετε κάποια συγκεκριμένη κατηγορία αναρτήσεων από την σχετική στήλη δεξιά.

5. Μπορείτε ακόμα να αφήσετε το μήνυμά σας στο μικρό τσατάκι του blog μας στην δεξιά στήλη γράφοντας απλά το όνομά σας ή κάποιο ψευδώνυμο στην θέση "όνομα" (name) και το μήνυμά σας στην θέση "Μήνυμα" (Message).

6. Επίσης μπορείτε να μας στείλετε ηλεκτρονικό μήνυμα στην διεύθυνσή μας koukthanos@gmail.com με όποιο περιεχόμενο επιθυμείτε. Αν είναι σε προσωπικό επίπεδο θα λάβετε πολύ σύντομα απάντησή μας.

7. Τέλος μπορείτε να βρείτε στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας τα φιλικά μας ιστολόγια, τα ιστολόγια που παρακολουθούμε αλλά και πολλούς ενδιαφέροντες συνδέσμους.

Να σας υπενθυμίσουμε ότι παρακάτω μπορείτε να βρείτε χρήσιμες οδηγίες για την κατασκευή των αναρτήσεών μας αλλά και στην κάτω μπάρα του ιστολογίου μας ότι έχει σχέση με δημοσιεύσεις και πνευματικά δικαιώματα.

ΣΑΣ ΕΥΧΟΜΑΣΤΕ ΚΑΛΗ ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ

Χρήσιμες οδηγίες για τις αναρτήσεις μας.

1. Στις αναρτήσεις μας μπαίνει ΠΑΝΤΑ η πηγή σε οποιαδήποτε ανάρτηση ή μερος αναρτησης που προέρχεται απο άλλο ιστολόγιο. Αν δεν προέρχεται από κάποιο άλλο ιστολόγιο και προέρχεται από φίλο αναγνώστη ή επώνυμο ή άνωνυμο συγγραφέα, υπάρχει ΠΑΝΤΑ σε εμφανες σημείο το ονομά του ή αναφέρεται ότι προέρχεται από ανώνυμο αναγνώστη μας.

2. Για όλες τις υπόλοιπες αναρτήσεις που δεν έχουν υπογραφή ΙΣΧΥΕΙ η αυτόματη υπογραφή της ανάρτησης. Ετσι όταν δεν βλέπετε καμιά πηγή ή αναφορά σε ανωνυμο ή επώνυμο συντάκτη να θεωρείτε ΩΣ ΑΥΣΤΗΡΟ ΚΑΝΟΝΑ ότι ισχύει η αυτόματη υπογραφή του αναρτήσαντα.

3. Οταν βλέπετε ανάρτηση με πηγή ή και επώνυμο ή ανώνυμο συντάκτη αλλά στη συνέχεια υπάρχει και ΣΧΟΛΙΟ, τότε αυτό είναι ΚΑΙ ΠΑΛΙ του αναρτήσαντα δηλαδή είναι σχόλιο που προέρχεται από το ιστολόγιό μας.

Σημείωση: Να σημειώσουμε ότι εκτός των αναρτήσεων που υπογράφει ο διαχειριστής μας, όλες οι άλλες απόψεις που αναφέρονται σε αυτές ανήκουν αποκλειστικά στους συντάκτες των άρθρων. Τέλος άλλες πληροφορίες για δημοσιεύσεις και πνευματικά δικαιώματα μπορείτε να βρείτε στην κάτω μπάρα του ιστολογίου μας.