26 Ιουλίου 2009

Grand Prix Ουγγαρίας. Πρώτευσε ο Hamilton. Τραγικό ατύχημα είχε ο Massa στα δοκιμαστικά.

Ο αγγλικός εθνικός ύμνος ακούστηκε για πολλοστή φορά φέτος, αλλά για πρώτη εξαιτίας του Lewis Hamilton. O παγκόσμιος πρωταθλητής κατέκτησε το πρώτο του φετινό GP, στην Ουγγαρία, σε μία μάχη που θύμισε τις προηγούμενες σεζόν, με αντίπαλο τον Kimi Raikkonen της Ferrari. Βάθρο για Mark Webber. Απογοήτευση για τον poleman Fernando Alonso που έμεινε από λάστιχο, προβλήματα για Jenson Button, εγκατέλειψε ο Sebastian Vettel.

Υπό τη σκιά (και τη συνεχή ειδησεογραφία) του σοβαρού τραυματισμού του Felipe Massa (εξ ου και τα πολλά μηνύματα συμπαράστασης σε κάθε γωνιά της πίστας), η εκκίνηση, όπως αναμενόταν, κρίθηκε στη διαχείριση του KERS και στην ακάθαρτη, δεξιά γραμμή. Ο Alonso κρατήθηκε πρώτος, ο Vettel έπεσε θύμα της δεύτερης θέσης (και της γραμμής του) όπως φοβόταν στη συνέντευξη Τύπου μετά τα δοκιμαστικά, ο Webber τον προσπέρασε, αλλά από πίσω του οι Hamilton και Raikkonen ήρθαν μανιασμένοι προσπαθώντας να ανακτήσουν όσο το δυνατόν πιο πολλές θέσεις (παραλίγο να συγκρουστούν μάλιστα). Ο Βρετανός βρέθηκε πίσω από τον Webber, ο Raikkonen ακολουθούσε και ο Vettel έμεινε αρκετά πίσω.

Στον 4ο γύρο, μάλιστα, ο Hamilton προσπέρασε τον Webber και πλέον μία μάχη των πρώην αντίζηλων της McLaren προσιαγραφόταν στον ορίζοντα. Φευ. Οι μηχανικοί της Renault είχαν διαφορετική άποψη, αφού στον γρήγορο (εκκίνησε με πολύ λίγα καύσιμα) ανεφοδιασμό του Alonso, δεν κούμπωσαν καλά το μπροστά δεξιό ελαστικό, με συνέπεια αυτό να καταστραφεί ολοσχερώς μέσα στον επόμενο γύρο και ο Ισπανός να ξαναμπεί στα pits. Στον 17ο γύρο ο αγώνας του ολοκληρώθηκε, αφού το μονοθέσιο είχε υποστεί εκτεταμένη ζημιά κινούμενο στους τρεις τροχούς.

Στο 19ο γύρο ο Raikkonen με τον Webber μπήκαν μαζί για pit stop, αλλά ο σηματωρός της Red Bull έκανε λάθος και λίγο έλειψε ο Αυστραλός να πέσει πάνω στον Φινλανδό. Σε συνδυασμό με ένα πρόβλημα στον ανεφοδιασμό που προκάλεσε καθυστέρηση, ο Raikkonen πέρασε δεύτερος και πλέον είχε μπροστά του μόνο τον Hamilton, σε μία επανάληψη της κόντρας τίτλου του 2007. Ειρήσθω εν παρόδω, ο Βρετανός ανεφοδιάστηκε ένα γύρο αργότερα (κακό pit stop), όπου έβαλε πολύ μαλακή γόμα.

Η κατάσταση στον αγώνα ήταν τέτοια που οι άνθρωποι της McLaren κάλεσαν τον Hamilton να κάνει συντήρηση στα ελαστικά, αφού ο Raikkonen ήταν μακριά του ακόμα (ειδοποίησαν για απόσταση 15 δευτερολέπτων). Ο Jarno Trulli μπορεί να βρισκόταν στη δεύτερη θέση, αλλά θα έμπαινε για ανεφοδιασμό στα μέσα του αγώνα κι έτσι δεν απειλούσε. Το ενδιαφέρον μεταφέρθηκε πιο πίσω, με τον Webber να χάνει συνεχώς θέσεις, αφού δεν μπορούσε να κινηθεί άνετα με τη μαλακή γόμα και τον Vettel να έχει πρόβλημα με την μπροστινή αεροτομή (είχε επαφή στα αριστερά με τον Raikkonen η οποία ευθύνεται εν μέρει) και να αφήνει τον Button να τον προσπεράσει. Ο Γερμανός μπήκε σε αναγκαστικό pit stop, άλλαξε αεροτομή, αλλά λίγο αργότερα εγκατέλειψε. Ο πρωτοπόρος της γενικής κατάταξης, πάντως, δεν είχε ούτε αυτός άνετο αγώνα, αφού έκανε μεγάλα παράπονα για υπερστροφή, που δεν του επέτρεπε να ελέγξει το μονοθέσιό του.

Ο Raikkonen είχε σταθεροποιήσει την απόστασή του από τον Hamilton στα 6-7 δευτερόλεπτα, ο Nico Rosberg διατηρήθηκε στις υψηλές θέσεις και βρισκόταν σε διεκδίκηση βάθρου, ενώ αθόρυβα οι Heikki Kovalainen και Timo Glock γύριζαν επίσης σε ευνοϊκές θέσεις. Ο Button βραδυπορούσε πίσω από τον 7ο Trulli.

Κάπου εκεί ήρθε η ώρα για τα δεύτερα pit stops, στα οποία δεν προέκυψε κάποια αλλαγή ούτε για τον Hamilton, ούτε για τον Raikkonen (αφού αμφότεροι έβαλαν τη μαλακή γόμα), εκτός από την αύξηση της διαφοράς τους στα 16 δευτερόλεπτα, αφού ο Φινλανδός δυσκολευόταν να βάλει πρώτη αμέσως μετά τον ανεφοδιασμό. Ο Webber έβαλε την πολύ μαλακή γόμα για να ανταπεξέρθει στο τρίτο σκέλος του αγώνα και τα κατάφερε κάνοντας και ταχύτερο γύρο, αφού όταν ο Glock μπήκε τελευταίος για το δεύτερο pit stop του, ο νικητής του προηγούμενου GP ανέκτησε την τρίτη θέση.

Πιο πίσω, Rosberg, Kovalainen και Glock σχημάτισαν τη δεύτερη τριάδα, ο Button χωρίς να πείσει κατάφερε να περάσει τον Trulli, με τον Ιταλό να συμπληρώνει τη βαθμολογούμενη οκτάδα. Ο Rubens Barrichello δεν... ενόχλησε στον αγώνα και τερμάτισε δέκατος (είχε χάσει πολλές θέσεις στην εκκίνηση), ενώ στα αξιοσημείωτα ο τερματισμός του Jaime Alguersuari και μάλιστα μπροστά από τον ομόσταυλό του στην Toro Rosso, Sebastian Buemi (είχε μία έξοδο που του στοίχησε). Ο Ισπανός σε ηλικία 19 ετών και 125 ημερών έγινε ο νεαρότερος οδηγός στην ιστορία των GP.

Η κατάταξη του GP Ουγγαρίας
ΘέσηΟδηγόςΟμάδαΔιαφοράΒαθμοί
1 Lewis Hamilton McLaren - 10
2 Kimi Raikkonen Ferrari +11.5 8
3 Mark Webber RBR +16.8 6
4 Nico Rosberg Williams +26.9 5
5 Heikki Kovalainen McLaren +34.3 4
6 Timo Glock Toyota +35.2 3
7 Jenson Button Brawn +55.0 2
8 Jarno Trulli Toyota +68.1 1
9 Kazuki Nakajima Williams +68.7
10 Rubens Barrichello Brawn +69.2
11 Nick Heidfeld BMW Sauber +70.6
12 Nelsinho Piquet Renault +71.5
13 Robert Kubica BMW Sauber +74.0
14 Giancarlo Fisichella Force India +1 γύρος
15 Jaime Alguersuari STR +1 γύρος
16 Sebastien Buemi STR +1 γύρος

Sebastian Vettel RBR Εγκατέλειψε

Fernando Alonso Renault Εγκατέλειψε

Adrian Sutil Force India Εγκατέλειψε

Η κατάταξη των οδηγών

ΘέσηΟδηγόςΟμάδαΒαθμοί
1. Jenson ButtonBrawn70
2. Mark WebberRBR51,5
3. Sebastien VettelRBR47
4. Rubens BarrichelloBrawn44
5. Nico RosbergWilliams25,5
6. Jarno TrulliToyota22,5
7. Felipe MassaFerrari22
8. Lewis HamiltonMcLaren19
9. Kimi RaikkonenFerrari18
10. Timo GlockToyota16
11. Fernando AlonsoRenault13
12. Heikki KovalainenMcLaren9
13. Nick HeidfeldBMW6
14. Sebastien BuemiSTR3
15. Robert KubicaBMW2
16. Sebastien BourdaisSTR2
17. Giancarlo Fisichella Force India 0
18. Kazuki NakajimaWilliams0
19. Adrian SutilForce India0
20. Nelsinho PiquetRenault0
21. Jaime AlguersuariSTR0
Η κατάταξη των κατασκευαστών
ΘέσηΟμάδαΒαθμοί
1. Brawn114
2. RBR98,5
3. Ferrari40
4. Toyota
38,5
5. McLaren28
6. Williams25,5
7. Renault13
8. BMW Suaber8
9. STR5
10. Force India0

Το ατύχημα του Massa στα δοκιμαστικά

Στην εντατική μονάδα θεραπείας του νοσοκομείου "ΑΕΚ" της Βουδαπέστης νοσηλεύεται ο Felipe Massa μετά τη χειρουργική επέμβαση στην οποία υποβλήθηκε το απόγευμα του Σαββάτου (25/7).

Ο άτυχος πιλότος της Ferrari διακομίστηκε στο νοσοκομείο μέσω ελικοπτέρου μετά το ατύχημα που είχε όταν ένα κομμάτι από την πίσω ανάρτηση του Rubens Barrichello εκτινάχθηκε στο κράνος του και στη συνεχεία, όντας αναίσθητος, προσέκρουσε στα προστατευτικά ελαστικά με υψηλή ταχύτητα. Το ατύχημα του προκάλεσε κάταγμα στο κρανίο, διάσειση και ορισμένες πληγές στο πρόσωπο.

Η κατάστασή του είναι "σοβαρή, αλλά σταθερή", όπως ενημέρωσε το νοσοκομείο το γαλλικό πρακτορείο ειδήσεων, ενώ η Ferrari γνωστοποίησε πως η έκβαση της επέμβασης ήταν "θετική", προσθέτοντας ότι ο Βραζιλιάνος παραμένει υπό παρακολούθηση και πως θα προχωρήσει σε νέα ενημέρωση το πρωί της Κυριακής.

Ο Barrichellο, από την πλευρά του, ήταν ανήσυχος για την υγεία του συμπατριώτη του και με αφορμή και το προ ημερών δυστύχημα με τον ίδιο τρόπο στη Formula 2 με θύμα τον Henry Surtees, έκανε έκκληση για ακόμα υψηλότερα στάνταρ ασφαλείας: "Δεν πιστεύω στις συμπτώσεις. Τα πάντα συμβαίνουν για κάποιο λόγο και αυτό είναι το δεύτερο μήνυμα. Στην Ιμολα, όταν και πέθανε ο Ayrton Senna, ήταν ένα μήνυμα και τα μονοθέσια βελτιώθηκαν. Δυστυχώς χάσαμε ένα αγόρι (σ.σ. Surtees), που είναι εξαιρετικά λυπηρό. Δεν είναι σύμπτωση αυτό που συνέβη τώρα. Πρέπει να γίνει κάτι οπωσδήποτε, αλλά δεν ξέρω τι. Πρέπει να καθίσουμε και να το εξετάσουμε".

Ο Lewis Hamilton περιέγραψε το ατύχημα του Massa ως "πολύ τρομακτικό", ενώ ο Jenson Button τόνισε ότι "υπάρχουν ακόμα πολλά να κάνουμε για την ασφάλεια".

Το αφεντικό της Brawn GP, Ross Brawn, μιλώντας για τα θραύσματα που αποκολλήθηκαν από το μονοθέσιο του Barrichello, σημείωσε: "Είχαμε ένα πρόβλημα με το πίσω μέρος του αμαξιού και ακόμα το ερευνούμε. Δεν έχουμε πάρει πίσω το κομμάτι από τη FIA και μόλις το πάρουμε θα μπορέσουμε να αντιληφθούμε τι συνέβη. Είναι η πρώτη φορά που είχαμε πραγματικά ένα πρόβλημα με το μονοθέσιο, το οποίο μέχρι τώρα ήταν πολύ αξιόπιστο".

από το Contra.gr



Share

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Λίγες οδηγίες πριν επισκεφθείτε το ιστολόγιό μας (Για νέους επισκέπτες)

1. Στην στήλη αριστερά βλέπετε τις αναρτήσεις του ιστολογίου μας τις οποίες μπορείτε ελεύθερα να σχολιάσετε επωνύμως, ανωνύμως ή με ψευδώνυμο, πατώντας απλά την λέξη κάτω από την ανάρτηση που γραφει "σχόλια" ή "δημοσίευση σχολίου" (σας προτείνω να διαβάσετε με προσοχή τις οδηγίες που θα βρείτε πάνω από την φόρμα που θα ανοίξει ώστε να γραψετε το σχόλιό σας). Επίσης μπορείτε να στείλετε σε φίλους σας την συγκεκριμένη ανάρτηση που θέλετε απλά πατώντας τον φάκελλο που βλέπετε στο κάτω μέρος της ανάρτησης. Θα ανοίξει μια φόρμα στην οποία μπορείτε να γράψετε το email του φίλου σας, ενώ αν έχετε προφίλ στο Facebook ή στο Twitter μπορείτε με τα εικονίδια που θα βρείτε στο τέλος της ανάρτησης να την μοιραστείτε με τους φίλους σας.

2. Στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας μπορείτε να βρείτε το πλαίσιο στο οποίο βάζοντας το email σας και πατώντας την λέξη Submit θα ενημερώνεστε αυτόματα για τις τελευταίες αναρτήσεις του ιστολογίου μας.

3. Επίσης μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις δυνατότητες του Google Friend Connect (θα βρείτε δεξιά το ανάλογο gadget) να γίνετε φίλος του ιστολογίου μας και να λαμβάνετε με την εγγραφή σας στο αμέσως παρακάτω gadget πατώντας την λέξη "Εγγραφή" ενημερώσεις του ιστολογίου μας.

4. Αν έχετε λογαριασμό στο Twitter σας δινεται η δυνατότητα να μας κάνετε follow και να παρακολουθείτε το ιστολόγιό μας από εκεί. Θα βρείτε το σχετικό εικονίδιο του Twitter κάτω από τα πλαίσια του Google Friend Connect, στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας.

5. Μπορείτε να ενημερωθείτε από την δεξιά στήλη του ιστολογίου μας με τα διάφορα gadgets για τον καιρό, να δείτε ανακοινώσεις, στατιστικά, ειδήσεις και λόγια ή κείμενα που δείχνουν τις αρχές και τα πιστεύω του ιστολογίου μας. Επίσης μπορείτε να κάνετε αναζήτηση βάζοντας μια λέξη στο πλαίσιο της Αναζήτησης (κάτω από τους αναγνώστες μας). Πατώντας την λέξη Αναζήτηση θα εμφανιστούν σχετικές αναρτήσεις μας πάνω από τον χώρο των αναρτήσεων. Παράλληλα μπορείτε να δείτε τις αναρτήσεις του τρέχοντος μήνα αλλά και να επιλέξετε κάποια συγκεκριμένη κατηγορία αναρτήσεων από την σχετική στήλη δεξιά.

6. Μπορείτε ακόμα να αφήσετε το μήνυμά σας στο μικρό τσατάκι του blog μας στην δεξιά στήλη γράφοντας απλά το όνομά σας ή κάποιο ψευδώνυμο στην θέση "όνομα" (name) και το μήνυμά σας στην θέση "Μήνυμα" (Message).

7. Επίσης μπορείτε να μας στείλετε ηλεκτρονικό μήνυμα στην διεύθυνσή μας koukthanos@gmail.com με όποιο περιεχόμενο επιθυμείτε. Αν είναι σε προσωπικό επίπεδο θα λάβετε πολύ σύντομα απάντησή μας.

8. Τέλος μπορείτε να βρείτε στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας τα φιλικά μας ιστολόγια, τα ιστολόγια που παρακολουθούμε αλλά και πολλούς ενδιαφέροντες συνδέσμους.

Να σας υπενθυμίσουμε ότι παρακάτω μπορείτε να βρείτε χρήσιμες οδηγίες για την κατασκευή των αναρτήσεών μας αλλά και στην κάτω μπάρα του ιστολογίου μας ότι έχει σχέση με δημοσιεύσεις και πνευματικά δικαιώματα.

ΣΑΣ ΕΥΧΟΜΑΣΤΕ ΚΑΛΗ ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ

Χρήσιμες οδηγίες για τις αναρτήσεις μας.

1. Στις αναρτήσεις μας μπαίνει ΠΑΝΤΑ η πηγή σε οποιαδήποτε ανάρτηση ή μερος αναρτησης που προέρχεται απο άλλο ιστολόγιο. Αν δεν προέρχεται από κάποιο άλλο ιστολόγιο και προέρχεται από φίλο αναγνώστη ή επώνυμο ή άνωνυμο συγγραφέα, υπάρχει ΠΑΝΤΑ σε εμφανες σημείο το ονομά του ή αναφέρεται ότι προέρχεται από ανώνυμο αναγνώστη μας.

2. Για όλες τις υπόλοιπες αναρτήσεις που δεν έχουν υπογραφή ΙΣΧΥΕΙ η αυτόματη υπογραφή της ανάρτησης. Ετσι όταν δεν βλέπετε καμιά πηγή ή αναφορά σε ανωνυμο ή επώνυμο συντάκτη να θεωρείτε ΩΣ ΑΥΣΤΗΡΟ ΚΑΝΟΝΑ ότι ισχύει η αυτόματη υπογραφή του αναρτήσαντα.

3. Οταν βλέπετε ανάρτηση με πηγή ή και επώνυμο ή ανώνυμο συντάκτη αλλά στη συνέχεια υπάρχει και ΣΧΟΛΙΟ, τότε αυτό είναι ΚΑΙ ΠΑΛΙ του αναρτήσαντα δηλαδή είναι σχόλιο που προέρχεται από το ιστολόγιό μας.

Σημείωση: Αλλες πληροφορίες για δημοσιεύσεις και πνευματικά δικαιώματα μπορείτε να βρείτε στην κάτω μπάρα του ιστολογίου μας.