Την ώρα που τουρκικά drones και αεροσκάφη επιτήρησης επιχειρούν συστηματικά στο Αιγαίο, με στόχο τη συλλογή πληροφοριών για τη θέση στρατηγικών όπλων της Ελλάδας και την καταγραφή της ελληνικής στρατιωτικής δραστηριότητας, «πηγές του ελληνικού Πενταγώνου» διοχετεύουν στα ΜΜΕ πληροφορίες για τον χρόνο, τον τρόπο και την κατεύθυνση μετακίνησης των Patriot. Τι ακολουθεί; Θα δημοσιοποιούνται και οι ακριβείς θέσεις ανάπτυξής τους;
Εξίσου σοβαρά είναι τα ερωτήματα για την ίδια την απόφαση:
Γιατί απομακρύνεται η συγκεκριμένη συστοιχία από την Κάρπαθο, σε μια περίοδο κατά την οποία η Τουρκία επαναφέρει προκλήσεις και διεκδικήσεις σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο;
Γιατί εγκαταλείπεται η δυνατότητα διατήρησης ισχυρής προωθημένης αντιαεροπορικής παρουσίας σε μια νευραλγική περιοχή με ιδιαίτερη σημασία και για την ασφάλεια μας;
Με ποια λογική χαλαρώνει η αντιαεροπορική προστασία του Νοτιοανατολικού Αιγαίου; Για να ενισχυθεί η προστασία της Σούδας και των αμερικανικών εγκαταστάσεων;
Γιατί δεν επιλέχθηκε η μετακίνηση συστοιχίας από άλλη περιοχή;
Αλήθεια, πού σχεδιάζεται να αναπτυχθεί η συστοιχία Patriot εφόσον επιστρέψει από τη Σαουδική Αραβία, μετά τις νέες περιφερειακές ισορροπίες που αποκαλύπτουν πόσο επισφαλείς ήταν οι κυβερνητικές προσδοκίες περί στρατηγικών συμμαχιών;
Αφού η κυβέρνηση εμφανίζεται τόσο πρόθυμη να διοχετεύει επιχειρησιακές πληροφορίες, ας πράξει τουλάχιστον το θεσμικά αυτονόητο και να ενημερώσει άμεσα τους πολιτικούς αρχηγούς για τους χειρισμούς της στα κρίσιμα εθνικά ζητήματα.
Κύριοι της κυβέρνησης, αντιληφθείτε επιτέλους την κρισιμότητα των στιγμών. Η εθνική άμυνα δεν είναι πεδίο επικοινωνιακών διαρροών ούτε εργαλείο εξυπηρέτησης τρίτων, απαιτεί σοβαρότητα, σχέδιο, διορατικότητα και απόλυτη προτεραιότητα στο εθνικό συμφέρον.
ΝΙΚΗ: Το ξεπούλημα της Εγνατίας στους μεγαλοεργολάβους είναι το τελειωτικό χτύπημα στις παραμεθόριες περιοχές μας
Το ότι η κυβέρνηση Μητσοτάκη ενδιαφέρεται περισσότερο για τα συμφέροντα των εργολάβων παρά των πολιτών, είναι γνωστό. Ωστόσο, ξεπερνά κάθε όριο πρόκλησης η σκανδαλώδης παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και οι ακόμα πιο σκανδαλώδεις όροι της παραχώρησής της.
Το κόστος διέλευσης τριπλασιάζεται, και μάλιστα οπισθοβαρώς, προκειμένου η κυβέρνηση να αποφύγει το προεκλογικό κόστος, έχοντας όμως συμφωνήσει για αύξηση των τελών διέλευσης, που αγγίζει και το 170% σε σχέση με το 2023, μέχρι το 2028. Χαρακτηριστικό παράδειγμα τα διόδια στα Τύρια Ιωαννίνων, στα οποία το αντίτιμο διέλευσης ΙΧ οχήματος το 2023 ήταν 2,10 ευρώ, σήμερα έχει φτάσει τα 3,35 ευρώ και το 2028 θα έχει φτάσει τα 5,45 ευρώ!
Παράλληλα κατασκευάζονται και νέοι σταθμοί διοδίων, αυξάνοντας κι άλλο το κόστος για τους διερχόμενους οδηγούς, την ώρα που καταργούνται οι ελεύθερες διελεύσεις για ανέργους, αλλά και για τους κατοίκους και επαγγελματίες των παραμεθόριων περιοχών της Ηπείρου και του Έβρου.
Η ΝΙΚΗ, καταγγέλει την, παραχώρηση του εθνικού άξονα στα ιδιωτικά συμφέροντα των μεγαλοεργολάβων με τεράστιο κόστος για το ελληνικό δημόσιο,
• καλεί την κυβέρνηση να φροντίσει για την ανεμπόδιστη και ατελή μετακίνηση ανθρώπων και προϊόντων από τις «ξεχασμένες» ακριτικές περιοχές.
• να μην διανοηθεί να θέσει σε λειτουργία νέους σταθμούς διοδίων όπως αυτόν που προετοιμάζει στον Πλάτανο Ημαθίας και τον φυλάει για «μετεκλογικό μποναμά» όπως καταγγέλουν οι εργαζόμενοι,
• και να εξορθολογίσει το κόστος διέλευσης για όλους, ειδικά εφόσον οι Έλληνες πολίτες καταβάλουμε τέλη κυκλοφορίας.
Η υπεράσπιση του δημόσιου χαρακτήρα των εθνικών μας υποδομών αποτελεί πατριωτικό καθήκον.
Η ΝΙΚΗ θα επανέλθει με συγκεκριμένες προτάσεις για τα διόδια που θα απαλύνουν τους πολίτες








Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου