Φωτογραφία των πυροσβεστών που σβήνουν μια φωτιά EV μέσω Facebook, City of Marietta, Ga., Government.
Η τελευταία δημοσκόπηση της Gallup δείχνει ότι η δημόσια υποστήριξη για τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα (EV) έχει μειωθεί αρκετά από το 2023.
Οι φυσιολογικοί άνθρωποι δεν εκπλήσσονται από αυτό.
«Επτά τοις εκατό των Αμερικανών, από 4% πριν από ένα χρόνο, αναφέρουν ότι έχουν στην κατοχή τους ηλεκτρικό όχημα», αναφέρει το Gallup.
ΑΛΛΑ.
«Αυτή η αύξηση συνοδεύεται από μια ισόποση μείωση του ποσοστού που δηλώνει ότι σκέφτεται σοβαρά να αγοράσει ένα, από 12% σε 9%».
«Εν τω μεταξύ, λιγότεροι Αμερικανοί - 35%, από 43% το 2023 - δηλώνουν ότι μπορεί να εξετάσουν το ενδεχόμενο αγοράς ενός ηλεκτρικού οχήματος στο μέλλον», προσθέτει η έκθεση. «Έτσι, ακόμη και αν κάποιοι άνθρωποι προχώρησαν στην πρόθεσή τους να αγοράσουν ένα EV το τελευταίο έτος, η δημόσια ζήτηση για τα αυτοκίνητα έχει συρρικνωθεί».
Και εδώ είναι που τα πράγματα γίνονται πραγματικά άσχημα...
«Λιγότεροι από τους μισούς ενήλικες, το 44%, δηλώνουν τώρα ότι είτε σκέφτονται σοβαρά είτε θα μπορούσαν να σκεφτούν να αγοράσουν ένα EV ... από 55% το 2023[.]»
Εκείνοι που δεν σκοπεύουν ποτέ να αγοράσουν ένα EV αυξήθηκαν από 41 σε 48%.
Αυτή η αρκετά δραματική αλλαγή σημειώθηκε μέσα σε ένα μόνο έτος. Σε γενικές γραμμές, μια κίνηση αυτού του μεγέθους συμβαίνει σε διάστημα πολλών ετών, όχι ενός.
Τι άλλαξε λοιπόν;
Λοιπόν, η ιδέα της ιδιοκτησίας ενός EV είναι πολύ πιο ελκυστική από την πραγματικότητα. Με τη βοήθεια των διεφθαρμένων εταιρικών μέσων ενημέρωσης, η κυβέρνηση Biden πάτησε το γκάζι για να δημιουργήσει ένα φαινόμενο «συρμού» γύρω από το EV, κυρίως για να αποστρέψει τον κόσμο από τις δυσθεώρητες τιμές της βενζίνης του Biden.
Για λίγο, αυτό λειτούργησε. Όλοι σκέφτηκαν σοβαρά το EV. Αυτό αύξησε τις αγορές και το ενδιαφέρον. Αυτό που πιθανότατα συνέβη από εκεί και πέρα, μεταξύ 2023 και 2024, είναι ότι οι άνθρωποι άρχισαν να ερευνούν τα EV και ανακάλυψαν την αλήθεια για το πόσο μη πρακτικά είναι.
Πρώτον, υπάρχει το αρχικό κόστος για την αγορά ενός EV. Η συντήρηση μπορεί να κοστίσει πολύ περισσότερο αν χρειαστείτε επισκευή. Το βάρος ενός EV τρώει τα ελαστικά πιο γρήγορα, και τα ελαστικά δεν είναι φθηνά.
Τέλος, υπάρχει ο κίνδυνος και η ταλαιπωρία. Πρέπει πάντα να ανησυχείτε για την εύρεση ενός σταθμού φόρτισης, στη συνέχεια πρέπει να ανησυχείτε αν ο σταθμός είναι λειτουργικός, στη συνέχεια πρέπει να ανησυχείτε αν υπάρχει ουρά, στη συνέχεια πρέπει να περιμένετε περίπου μία ώρα για να φορτίσει το όχημά σας.
Ποιο είναι το πλεονέκτημα;
Προσωπικά, δεν το βλέπω.
Αν έχετε τα χρήματα, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι ένα ωραίο σύμβολο κύρους.
Κανείς δεν θα εκπλαγεί από το γεγονός ότι κάτι άλλο που διαπίστωσε η Gallup είναι ότι τα EV είναι πιο ελκυστικά για όσους έχουν εξαψήφιο εισόδημα.
Εάν έχετε μια τακτική διαδρομή που δεν παρεκκλίνει, ένα EV μπορεί να έχει νόημα, επειδή ξέρετε ότι θα καταφέρετε να επιστρέψετε στο σπίτι για να το συνδέσετε ξανά στην πρίζα πριν σας τελειώσει ο «χυμός» της αρχικής φόρτισης.
Παρ' όλα αυτά, η ζωή μου είναι όσο πιο συνηθισμένη γίνεται, αλλά το Σαββατοκύριακο έπρεπε να οδηγήσω επτά ώρες για μια εμφάνιση στο Timcast IRL. Η διαδρομή ήταν αρκετά κουραστική χωρίς να χρειάζεται να ανησυχώ για την εύρεση σταθμού φόρτισης. Η διαδρομή ήταν τόση ώστε δεν χρειάστηκε να περιμένω για φόρτιση.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν έχουν κανένα νόημα για μένα και δεν βλέπω πώς βοηθούν το περιβάλλον όταν το μεγαλύτερο μέρος της ηλεκτρικής ενέργειας που χρησιμοποιείται για τη φόρτιση τους προέρχεται από την καύση ορυκτών καυσίμων - όχι ότι πιστεύω το επιχείρημα της κλιματικής αλλαγής.
Η έκρηξη των πωλήσεων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχει αρχίσει να φθίνει, επειδή σχεδόν όλοι όσοι ήθελαν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο το αγόρασαν.
Δεν βλέπω το EV να γίνεται mainstream μέχρι η φόρτιση να είναι τόσο γρήγορη και βολική όσο και η βενζίνη.
Διαβάστε περισσότερα στο Breitbart
Δικτυογραφία:
Gallup: Latest Poll Shows Growing Backlash Against Electric Vehicles - Climate Change Dispatch
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου