Σε καλώδια υψηλής τάσης της ΔΕΗ προσέκρουσε το F-16 που συνετρίβη την προηγούμενη Πέμπτη 4 Ιουνίου στην περιοχή των Ιωαννίνων, όπως αποκαλύπτει το protothema.gr! Λίγη ώρα μετά την συντριβή του μαχητικού αεροσκάφους, το Πεντάγωνο διακίνησε παραπλανητικά την εκδοχή της σύγκρουσης με πουλί, προκειμένου να αποφύγει την κριτική ότι οι πιλότοι παραβιάζουν τους κανόνες ασφάλειας πτήσεων. Είναι προφανές ότι εν όψει των εκλογών, η πολιτική ηγεσία του Πενταγώνου δεν επιθυμούσε να επικρίνεται ότι ελέγχει «πλημμελώς» κάποιους από τους πιλότους της Πολεμικής Αεροπορίας και ότι δεκάδες εκατομμύρια ευρώ που διατίθενται από το υστέρημα των Ελλήνων φορολογουμένων για την αγορά πανάκριβων οπλικών συστημάτων πηγαίνουν στα σκουπίδια από παιδιαριώδη σφάλματα! Επιχειρώντας να αποκρύψουν τα πραγματικά αίτια της πτώσης του F-16 Block 50, οι αρμόδιοι του Πενταγώνου αποσιώπησαν (και μέχρι σήμερα συνεχίζουν να αποκρύβουν) τι συνέβη πραγματικά. Επιδιώκοντας μάλιστα να παραπλανήσουν την κοινή γνώμη, διέρρεαν ακόμη και δήθεν αναφορά του πιλότου ο οποίος ενημέρωσε υποτίθεται τους ανωτέρους του ότι τον χτύπησε μεγάλο πουλί, με αποτέλεσμα να χάσει τον έλεγχο του μαχητικού του!Σύμφωνα με απολύτως επιβεβαιωμένες πληροφορίες του protothema.gr, το F-16 που εκτελούσε εκπαιδευτική πτήση μαζί με ακόμη ένα αεροσκάφος ομοίου τύπου πετούσε πολύ χαμηλά κατά παράβαση των κανόνων. Πληροφορίες από το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας ανέφεραν δήθεν ότι σε ύψος 500 ποδών ένα πουλί χτύπησε στο ρύγχος του F16 και από εκεί πέρασε στο εσωτερικό του κινητήρα οπότε ο σμηναγός έχασε τον έλεγχο του αεροσκάφους και αναγκάστηκε να το εγκαταλείψει.Όπως αποκαλύπτει το protothema.gr, αυτό που πραγματικά συνέβη στην συγκεκριμένη πτήση είναι ότι το μαχητικό της Πολεμικής Αεροπορίας προσέκρουσε σε καλώδια υψηλής τάσης της ΔΕΗ, με αποτέλεσμα να συντριβεί, χωρίς ευτυχώς ο πιλότος του μαχητικού να πάθει το παραμικρό (πρόλαβε να εγκαταλείψει εγκαίρως το F-16).Το απόγευμα της Τετάρτης, ανώτατη πηγή του Πενταγώνου επιβεβαίωνε τις πληροφορίες που είχε συγκεντρώσει το protothema. Σύμφωνα με όσα μας μετέφερε, ο πιλότος που διασώθηκε ανέφερε ότι το αεροσκάφος του κατέπεσε έπειτα από πρόσκρουση με πτηνό. Την δεύτερη ημέρα της ανασύνθεσης των αιτίων του ατυχήματος, πάντοτε κατά την αναθεωρημένη επίσημη εκδοχή, ένας από τους αξιωματικούς της επιτροπής διερεύνησης βρήκε ένα καλώδιο κομμένο. Αυτήν την ώρα, σύμφωνα με τον ανώτατο αξιωματικό, δεν αποκλείεται κανένα ενδεχόμενο: ούτε το ισχυρό σενάριο της πρόσκρουσης του μαχητικού στα καλώδια της ΔΕΗ, ούτε η πιθανότητα να υπήρξε «εισρόφηση» πτηνού από τον κινητήρα πριν ή μετά το χρονικό σημείο κατά το οποίο το F-16 ακούμπησε στα ηλεκτροφόρα σύρματα. Η επίσημη απάντηση του Πενταγώνου αναφέρει ότι τα ακριβή αίτια της συντριβής θα αποσαφηνιστούν σε περίπου έναν μήνα, όταν θα έχει ολοκληρωθεί η αναπαράσταση της πτήσης μέσα από τα στοιχεία του καταγραφέα στοιχείων πτήσης (flight data recorder) που έχει ήδη αποσταλεί στις Ηνωμένες Πολιτείες.
από το EPIRUS GATE (δείτε όλο το άρθρο
εδώ)
Δείτε το προηγούμενο άρθρο του koukfamily
Λίγες οδηγίες πριν επισκεφθείτε το ιστολόγιό μας (Για νέους επισκέπτες)
1. Στην στήλη αριστερά βλέπετε τις αναρτήσεις του ιστολογίου μας τις οποίες μπορείτε ελεύθερα να σχολιάσετε επωνύμως, ανωνύμως ή με ψευδώνυμο, πατώντας απλά την λέξη κάτω από την ανάρτηση που γραφει "σχόλια" ή "δημοσίευση σχολίου" (σας προτείνω να διαβάσετε με προσοχή τις οδηγίες που θα βρείτε πάνω από την φόρμα που θα ανοίξει ώστε να γραψετε το σχόλιό σας). Επίσης μπορείτε να στείλετε σε φίλους σας την συγκεκριμένη ανάρτηση που θέλετε απλά πατώντας τον φάκελλο που βλέπετε στο κάτω μέρος της ανάρτησης. Θα ανοίξει μια φόρμα στην οποία μπορείτε να γράψετε το email του φίλου σας, ενώ αν έχετε προφίλ στο Facebook ή στο Twitter μπορείτε με τα εικονίδια που θα βρείτε στο τέλος της ανάρτησης να την μοιραστείτε με τους φίλους σας.
2. Στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας μπορείτε να βρείτε το πλαίσιο στο οποίο βάζοντας το email σας και πατώντας την λέξη Submit θα ενημερώνεστε αυτόματα για τις τελευταίες αναρτήσεις του ιστολογίου μας.
3. Αν έχετε λογαριασμό στο Twitter σας δινεται η δυνατότητα να μας κάνετε follow και να παρακολουθείτε το ιστολόγιό μας από εκεί. Θα βρείτε το σχετικό εικονίδιο του Twitter κάτω από τα πλαίσια του Google Friend Connect, στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας.
4. Μπορείτε να ενημερωθείτε από την δεξιά στήλη του ιστολογίου μας με τα διάφορα gadgets για τον καιρό, να δείτε ανακοινώσεις, στατιστικά, ειδήσεις και λόγια ή κείμενα που δείχνουν τις αρχές και τα πιστεύω του ιστολογίου μας. Επίσης μπορείτε να κάνετε αναζήτηση βάζοντας μια λέξη στο πλαίσιο της Αναζήτησης (κάτω από τους αναγνώστες μας). Πατώντας την λέξη Αναζήτηση θα εμφανιστούν σχετικές αναρτήσεις μας πάνω από τον χώρο των αναρτήσεων. Παράλληλα μπορείτε να δείτε τις αναρτήσεις του τρέχοντος μήνα αλλά και να επιλέξετε κάποια συγκεκριμένη κατηγορία αναρτήσεων από την σχετική στήλη δεξιά.
5. Μπορείτε ακόμα να αφήσετε το μήνυμά σας στο μικρό τσατάκι του blog μας στην δεξιά στήλη γράφοντας απλά το όνομά σας ή κάποιο ψευδώνυμο στην θέση "όνομα" (name) και το μήνυμά σας στην θέση "Μήνυμα" (Message).
6. Επίσης μπορείτε να μας στείλετε ηλεκτρονικό μήνυμα στην διεύθυνσή μας koukthanos@gmail.com με όποιο περιεχόμενο επιθυμείτε. Αν είναι σε προσωπικό επίπεδο θα λάβετε πολύ σύντομα απάντησή μας.
7. Τέλος μπορείτε να βρείτε στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας τα φιλικά μας ιστολόγια, τα ιστολόγια που παρακολουθούμε αλλά και πολλούς ενδιαφέροντες συνδέσμους.
Να σας υπενθυμίσουμε ότι παρακάτω μπορείτε να βρείτε χρήσιμες οδηγίες για την κατασκευή των αναρτήσεών μας αλλά και στην κάτω μπάρα του ιστολογίου μας ότι έχει σχέση με δημοσιεύσεις και πνευματικά δικαιώματα.
ΣΑΣ ΕΥΧΟΜΑΣΤΕ ΚΑΛΗ ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ
Χρήσιμες οδηγίες για τις αναρτήσεις μας.
1. Στις αναρτήσεις μας μπαίνει ΠΑΝΤΑ η πηγή σε οποιαδήποτε ανάρτηση ή μερος αναρτησης που προέρχεται απο άλλο ιστολόγιο. Αν δεν προέρχεται από κάποιο άλλο ιστολόγιο και προέρχεται από φίλο αναγνώστη ή επώνυμο ή άνωνυμο συγγραφέα, υπάρχει ΠΑΝΤΑ σε εμφανες σημείο το ονομά του ή αναφέρεται ότι προέρχεται από ανώνυμο αναγνώστη μας.
2. Για όλες τις υπόλοιπες αναρτήσεις που δεν έχουν υπογραφή ΙΣΧΥΕΙ η αυτόματη υπογραφή της ανάρτησης. Ετσι όταν δεν βλέπετε καμιά πηγή ή αναφορά σε ανωνυμο ή επώνυμο συντάκτη να θεωρείτε ΩΣ ΑΥΣΤΗΡΟ ΚΑΝΟΝΑ ότι ισχύει η αυτόματη υπογραφή του αναρτήσαντα.
3. Οταν βλέπετε ανάρτηση με πηγή ή και επώνυμο ή ανώνυμο συντάκτη αλλά στη συνέχεια υπάρχει και ΣΧΟΛΙΟ, τότε αυτό είναι ΚΑΙ ΠΑΛΙ του αναρτήσαντα δηλαδή είναι σχόλιο που προέρχεται από το ιστολόγιό μας.
Σημείωση: Να σημειώσουμε ότι εκτός των αναρτήσεων που υπογράφει ο διαχειριστής μας, όλες οι άλλες απόψεις που αναφέρονται σε αυτές ανήκουν αποκλειστικά στους συντάκτες των άρθρων.
Τέλος άλλες πληροφορίες για δημοσιεύσεις και πνευματικά δικαιώματα μπορείτε να βρείτε στην κάτω μπάρα του ιστολογίου μας.
Σε καλώδια υψηλής τάσης της ΔΕΗ προσέκρουσε το F-16 που συνετρίβη την προηγούμενη Πέμπτη 4 Ιουνίου στην περιοχή των Ιωαννίνων, όπως αποκαλύπτει το protothema.gr! Λίγη ώρα μετά την συντριβή του μαχητικού αεροσκάφους, το Πεντάγωνο διακίνησε παραπλανητικά την εκδοχή της σύγκρουσης με πουλί, προκειμένου να αποφύγει την κριτική ότι οι πιλότοι παραβιάζουν τους κανόνες ασφάλειας πτήσεων. Είναι προφανές ότι εν όψει των εκλογών, η πολιτική ηγεσία του Πενταγώνου δεν επιθυμούσε να επικρίνεται ότι ελέγχει «πλημμελώς» κάποιους από τους πιλότους της Πολεμικής Αεροπορίας και ότι δεκάδες εκατομμύρια ευρώ που διατίθενται από το υστέρημα των Ελλήνων φορολογουμένων για την αγορά πανάκριβων οπλικών συστημάτων πηγαίνουν στα σκουπίδια από παιδιαριώδη σφάλματα! Επιχειρώντας να αποκρύψουν τα πραγματικά αίτια της πτώσης του F-16 Block 50, οι αρμόδιοι του Πενταγώνου αποσιώπησαν (και μέχρι σήμερα συνεχίζουν να αποκρύβουν) τι συνέβη πραγματικά. Επιδιώκοντας μάλιστα να παραπλανήσουν την κοινή γνώμη, διέρρεαν ακόμη και δήθεν αναφορά του πιλότου ο οποίος ενημέρωσε υποτίθεται τους ανωτέρους του ότι τον χτύπησε μεγάλο πουλί, με αποτέλεσμα να χάσει τον έλεγχο του μαχητικού του!Σύμφωνα με απολύτως επιβεβαιωμένες πληροφορίες του protothema.gr, το F-16 που εκτελούσε εκπαιδευτική πτήση μαζί με ακόμη ένα αεροσκάφος ομοίου τύπου πετούσε πολύ χαμηλά κατά παράβαση των κανόνων. Πληροφορίες από το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας ανέφεραν δήθεν ότι σε ύψος 500 ποδών ένα πουλί χτύπησε στο ρύγχος του F16 και από εκεί πέρασε στο εσωτερικό του κινητήρα οπότε ο σμηναγός έχασε τον έλεγχο του αεροσκάφους και αναγκάστηκε να το εγκαταλείψει.Όπως αποκαλύπτει το protothema.gr, αυτό που πραγματικά συνέβη στην συγκεκριμένη πτήση είναι ότι το μαχητικό της Πολεμικής Αεροπορίας προσέκρουσε σε καλώδια υψηλής τάσης της ΔΕΗ, με αποτέλεσμα να συντριβεί, χωρίς ευτυχώς ο πιλότος του μαχητικού να πάθει το παραμικρό (πρόλαβε να εγκαταλείψει εγκαίρως το F-16).Το απόγευμα της Τετάρτης, ανώτατη πηγή του Πενταγώνου επιβεβαίωνε τις πληροφορίες που είχε συγκεντρώσει το protothema. Σύμφωνα με όσα μας μετέφερε, ο πιλότος που διασώθηκε ανέφερε ότι το αεροσκάφος του κατέπεσε έπειτα από πρόσκρουση με πτηνό. Την δεύτερη ημέρα της ανασύνθεσης των αιτίων του ατυχήματος, πάντοτε κατά την αναθεωρημένη επίσημη εκδοχή, ένας από τους αξιωματικούς της επιτροπής διερεύνησης βρήκε ένα καλώδιο κομμένο. Αυτήν την ώρα, σύμφωνα με τον ανώτατο αξιωματικό, δεν αποκλείεται κανένα ενδεχόμενο: ούτε το ισχυρό σενάριο της πρόσκρουσης του μαχητικού στα καλώδια της ΔΕΗ, ούτε η πιθανότητα να υπήρξε «εισρόφηση» πτηνού από τον κινητήρα πριν ή μετά το χρονικό σημείο κατά το οποίο το F-16 ακούμπησε στα ηλεκτροφόρα σύρματα. Η επίσημη απάντηση του Πενταγώνου αναφέρει ότι τα ακριβή αίτια της συντριβής θα αποσαφηνιστούν σε περίπου έναν μήνα, όταν θα έχει ολοκληρωθεί η αναπαράσταση της πτήσης μέσα από τα στοιχεία του καταγραφέα στοιχείων πτήσης (flight data recorder) που έχει ήδη αποσταλεί στις Ηνωμένες Πολιτείες.
.jpg)
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου