19 Δεκεμβρίου 2014

ΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΤΑΝΚΕΡ ΚΑΙ ΤΟ ΠΑΡΑΝΟΜΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΤΟΥ Β ΙΡΑΚ.

Ένα πραγματικά ιδιαίτερο κύκλωμα αποτελούμενο από τους Κούρδους του β Ιράκ, τους Τζιχαντιστές, την Τουρκία και το πιο εντυπωσιακό, από ελληνικά τάνκερ, έχει δραστηριοποιηθεί από το καλοκαίρι για την εξαγωγή του παράνομου πετρελαίου του β Ιράκ πρωτίστως προς το Ισραήλ, αλλά και προς τις ΗΠΑ. Η επιχείρηση αυτή για πολλούς συνδέθηκε και με τον πόλεμο της τιμής των υγρών καύσιμων, δίνοντας την ευκαιρία στους Αμερικανούς να ρίξουν τις τιμές, εξέλιξη που έχει πλήξει σε μεγάλο βαθμό την ρωσική οικονομία.
Το θέμα ήρθε για πρώτη φορά στην δημοσιότητα στις 27 Ιουνίου 2014, από την τουρκική εφημερίδα, Aydınlık, με αφορμή τους τότε βομβαρδισμούς από το Ισραήλ της λωρίδας της Γάζας. Η τουρκική εφημερίδα κατήγγειλε ότι τα καύσιμα των ισραηλινών αεροπλάνων που βομβάρδιζαν την Γάζα, προέρχονταν από την Τουρκία και ήταν από τις πετρελαιοπηγές του βορείου Ιράκ που ελέγχονται από τους Κούρδους και εν μέρει από τους Τζιχαντιστές. Τα καύσιμα αυτά καθώς και το πετρέλαιο του βορείου Ιράκ, μεταφέρονταν κατόπιν συμφωνίας της τουρκικής κυβέρνησης με τους Κούρδους του βορείου Ιράκ, που είχαν αποδεσμευτεί από την νόμιμη κυβέρνηση της Βαγδάτης μετά την προέλαση των Τζιχαντιστών και την αποκοπή του βορείου Ιράκ από τον νότο, στα τουρκικά λιμάνια της Αλεξανδρέττας και της Μερσίνας και από εκεί φορτώνονταν σε ελληνικά τάνκερ για να κατευθυνθούν κυρίως προς το Ισραήλ.
Κατ’ αρχή θα πρέπει να δούμε γιατί οι Τζιχαντιστές προχώρησαν στην κατάληψη της Μοσούλης στο βόρειο Ιράκ και μάλιστα με επιθέσεις κατά τουρκικών στόχων όπως η τουρκική διπλωματική αποστολή στην περιοχή. Η Μοσούλη είναι μια από τις πιο πλούσιες ενεργειακά περιοχές της Μέσης Ανατολής. Είναι χαρακτηριστικό πως η ημερήσια παράγωγη πετρελαίου της Μοσούλης φτάνει τα 200 χιλιάδες βαρέλια με δυνατότητα να φτάσει τα 310.000. 

 Στις 2 Οκτωβρίου, (εφημερίδα Taraf από τουρκικό πρακτορείο ειδήσεων, Cihan), ένας σημαντικός πολιτικός παράγοντας του Ιράκ, και αρχηγός του Ιρακινού κομουνιστικού κόμματος, ο Hamid Mecid Musa, μιλώντας στην ρωσική εκπομπή, «Φωνή της Ρωσίας», ανέφερε ότι οι Τζιχαντιστές κερδίζουν καθημερινά τουλάχιστον πέντε εκατομμύρια δολάρια πουλώντας πετρέλαιο από τις πετρελαιοπηγές του Ιράκ και της Συρίας που έχουν περιέλθει στην κατοχή τους, χρηματοδοτώντας με αυτόν τον τρόπο τις πολεμικές τους επιχειρήσεις και κερδίζοντας συνεχώς έδαφος παρά τους βομβαρδισμούς που υφίστανται από δυτικές πολεμικές αεροπορίες. Το ενδιαφέρον στην συνέντευξη αυτή του Ιρακινού πολιτικού, ήταν ότι ο μεγαλύτερος πελάτης του παράνομου πετρελαίου των Τζιχαντιστών είναι η Τουρκία του Ταΐπ Ερντογάν, ο οποίος με προφανή υποκριτικό τρόπο έχει δηλώσει ότι η Τουρκία θα συνταχτεί με το τότε ψήφισμα της τουρκικής βουλής με τις άλλες δυνάμει που πολεμούν τους φανατικούς ισλαμιστές.
Όπως αποκάλυψε για πρώτη φορά η τουρκική δημοσιογραφική επιθεώρηση Aydınlık, τα ελληνικά πλοία που μεταφέρουν το παράνομο πετρέλαιο του βορείου Ιράκ σε λιμάνια του Ισραήλ και του Μαρόκου για να προωθηθεί στους Αμερικανούς είναι τα εξής : Ελληνικό τάνκερ με την ονομασία, MARINNER Α, εκτελεί συνεχώς δρομολόγια Μερσίνας – Χάιφας του Ισραήλ, μεταφέροντας πετρέλαιο του βορείου Ιράκ στους Ισραηλινούς. 

 Ένα άλλο ελληνικό τάνκερ με την ονομασία, JENRY 1, εκτελεί συνεχώς δρομολόγια από την Μερσίνα προς το Ισραηλινό λιμάνι του Ασκελόν μεταφέροντας επίσης πετρέλαιο του βορείου Ιράκ προς το Ισραήλ. MAGESTİC. Τάνκερ ελληνικής εταιρείας 150 μεγάτονων. Στις 20 Ιουνίου φόρτωσε πετρέλαιο από το τουρκικό λιμάνι του Τζευχάν το με κατεύθυνση τις ΗΠΑ στο λιμάνι της Φιλαδέλφειας. UNITED EMBLEM. Πλοίο ελληνικής εταιρίας εκτελεί διπλές διαδρομές. Στις 21 Ιουνίου φόρτωσε από το Τζευχάν με κατεύθυνση την Μάλτα. 

 AGIOS NIKOLAOS. Τάνκερ ελληνικής εταιρείας. Φόρτωσε στις 22 Ιουνίου από το Τζευχάν με κατεύθυνση ελληνικό λιμάνι (;). UNITED KALAVRITA. Τάνκερ ελληνικής εταιρείας. Φόρτωσε στις 23 Ιουνίου με κατεύθυνση το ιταλικό λιμάνι του Augusto. PANAGIA ARMATA. Τάνκερ ελληνικής εταιρείας. Φόρτωσε στις 24 Ιουνίου από το τουρκικό λιμάνι του Τζευχάν με κατεύθυνση την Τυνησία. POLA. Τάνκερ ελληνικής εταιρείας. Αναχώρησε στις 29 Ιουνίου από το ιταλικό λιμάνι της Τεργέστης με κατεύθυνση το τουρκικό λιμάνι του Τζευχάν με σκοπό να φορτώσει το παράνομο πετρέλαιο.
Στις 10 Ιουλίου, δηλαδή λίγες μέρες μετά, η τουρκική εφημερίδα επανέρχεται στο θέμα με νέες αποκαλύψεις. Σύμφωνα με το τουρκικό δημοσίευα το τανκερ MARİNER A της ελληνικής εταιρείας Angora Investment Trust από τις 3 Ιουνίου μέχρι εκείνη την μέρα είχε εκτελέσει 7 δρομολόγια Μερσίνας- Χάιφας μεταφέροντας το παράνομο πετρέλαιο.

 Συγκεκριμένα το 25.364 μεγατόνων τάνκερ, στις 3 Ιουνίου έφυγε από την Χάιφα και ήρθε στην Μερσίνα. Εκεί φόρτωσε και στις 13 Ιουνίου και ώρα 2 μετά τα μεσάνυχτα αναχώρησε και την επομένη και ώρα, 22,41 μμ έφτασε στην Χάιφα όπου και ξεφόρτωσε. Το ίδιο τάνκερ στις 16 Ιουνίου και ώρα 05.22΄ αναχώρησε από την Χάιφα και επέστρεψε στην Μερσίνα στις 17 Ιουνίου. Μια μέρα μετά αναχώρησε από την Μερσίνα και στις 19 Ιουνίου έφτασε πάλι στην Χάιφα. Εκεί έμεινε μέχρι τις 24 Ιουνίου για να ξαναγυρίσει στην Μερσίνα. 

 Από την Μερσίνα στις 27 Ιουνίου και περνώντας από το λιμάνι της Λεμεσού έφτασε στις 3 Ιουλίου στην Χάιφα. Από την Χάιφα αναχώρησε στις 7 Ιουλίου για να έρθει ξανά στην Μερσίνα στις 9 Ιουλίου. Το τάνκερ αυτό, σύμφωνα με δηλώσεις ενός πρώην καπετάνιου, είναι δυναμικότητας 100 χιλιάδων μεγατόνων και μπορεί να μεταφέρει πετρέλαιο, φυσικό αέριο και άλλα ειδή καυσίμων. Σύμφωνα με την Διεθνή Οργάνωση Ναυσιπλοΐας, τα στοιχεία του τάνκερ είναι τα εξής: 9288954-MARINER A- MMSI: 215817000
Το τονάζ είναι 25364 t βάρος DWT: 40099t. έτος ναυπηγήσεως 2005 σημαία Μάλτας και έδρα Βαλέτα.
Στο θέμα επανήλθε η τουρκική εφημερίδα στις 3 Αυγούστου με καινούργια στοιχεία. Σύμφωνα με τα καινούργια στοιχεία αποκαλύφτηκε ότι άλλα επτά ελληνικά τάνκερ εκτελούσαν δρομολόγια μεταφοράς του παράνομου πετρελαίου του βορείου Ιράκ Το ελληνικής εταιρείας τάνκερ, Kamari, είχε φορτώσει από το λιμάνι του Ceyhan μεγάλη ποσότητα πετρελαίου, (ένα εκατομμύριο βαρέλια ;;) και αμέσως αναχώρησε για την διώρυγα του Σουέζ. 

 Το ελληνικής εταιρείας τανκερ «Νήσος Πάρος» επίσης βρίσκονταν στο λιμάνι του Ceyhan περιμένοντας να φορτώσει πάλι με κατεύθυνση την διώρυγα του Σουέζ. Παράλληλα το τάνκερ UNITED LEADERSHİP το οποίο είχε τότε φορτώσει το παράνομο πετρέλαιο του βορείου Ιράκ και κατευθύνονταν προς τις ΗΠΑ, το σταμάτησαν στον Ατλαντικό Ωκεανό, προφανώς για αποφυγή σκανδάλου και του άλλαξαν πορεία με κατεύθυνση στο λιμάνι Muhammediye του Μαρόκου. Ένα άλλο τάνκερ με την ονομασία ALTAI, εκτελούσε δρομολόγια μεταξύ Ceyhan και του ισραηλινού λιμανιού του Askalon. Στις 26 Ιουλίου το τάνκερ αυτό φόρτωσε και έφυγε προς άγνωστη κατεύθυνση. Άλλο τάνκερ με την ονομασία MİNERVA JOY, φόρτωσε στις 24 Ιουλίου με κατεύθυνα το Γιβραλτάρ. Από εκεί θα κατευθύνονταν προς το αμερικανικό λιμάνι Paulsboro, όπου αναμένονταν να φτάσει στις 1 Αυγούστου. 

 Το ελληνικό τάνκερ MAJESTIK ΦΟΡΤΣΕ στις 20 Ιουνίου φόρτωσε στο λιμάνι του Ceyhan και αναχώρησε με επίσημη κατεύθυνση την Μάλτα, αλλά στην πραγματικότητα πήγαινε στο αμερικανικό λιμάνι Marcus Hook και από εκεί στο λιμάνι Paulsboro. Εκτός από αυτά και τα τανκερ KAMARI και UNITED KALAVRITA μετέφεραν την ίδια περίοδο πετρέλαιο από το Ceyhan στο αμερικανικό λιμάνι Galveston.
Στις 13 Αυγούστου η ίδια εφημερίδα αποκάλυπτε ότι το ελληνικής εταιρείας τάνκερ Mariner A, εκτελούσε από τις 3 Ιουλίου συνεχώς δρομολόγια Μερσίνας – Kalecik της βόρειας Κύπρου και Χάιφας μεταφέροντας τεράστιες ποσότητες πετρελαίου και άλλων καυσίμων προς το Ισραήλ. Τις αποκαλύψεις αυτές που μαρτυρούσαν ότι με την σιωπηλή συγκατάθεση της Τουρκίας το Ισραήλ προμηθεύονταν παράνομα καύσιμα, διέψευσε τότε ο υπουργός Ενέργειας της Τουρκίας, Taner Yıldız. Στο ίδιο όμως θέμα επανήλθε στις 31 Αυγούστου η τουρκική εφημερίδα και αποκάλυψε ότι στις 27 Αυγούστου το τάνκερ υπό την ονομασία Morgane, που είχε φορτώσει από την Μερσίνα το παράνομο πετρέλαιο με κατεύθυνση την διώρυγα του Σουέζ, άλλαξε ρότα στην διαδρομή και προσάραξε στο ισραηλινό λιμάνι του Ashold. 

 Παράλληλα το τάνκερ, Marshal Adaları, 23 χιλιάδων 770 μεγατόνων, φόρτωσε στις 19 Αύγουστου από την Μερσίνα και έφτασε στις 21 Αυγούστου στο ισραηλινό λιμάνι του Ashkelon. Στις 24 Αυγούστου αναχώρησε από το ισραηλινό λιμάνι και στις 26 γύρισε πίσω στην Μερσίνα. Στις 27 Αυγούστου αναχώρησε με κατεύθυνση την διώρυγα του Σουέζ αλλά άλλαξε πορεία και πήγε στο ισραηλινό λιμάνι του Ashkelon όπου έφτασε στις 28 Αυγούστου. Το τάνκερ είναι ελληνικής ιδιοκτησίας της εταιρείας Produkt ve Tradıng S. A. η οποία έχει γραφεία στην Κωνσταντινούπολη στο κέντρο Medbulk υπό την κάλυψη τουρκικής εταιρείας.
Η τουρκική εφημερίδα για το ίδιο θέμα έγραφε στις 2 Σεπτεμβρίου με τον τίτλο «Kaçak Petrole Korsan Gemi» ότι τελικά σύνολο 13 τανκερ ιδιοκτησίας ελληνικών εταιριών δραστηριοποιούνται συνεχώς στην μεταφορά του παράνομου πετρελαίου από τα τουρκικά λιμάνια κυρίως προς το Ισραήλ
ΝΙΚΟΣ ΧΕΙΛΑΔΑΚΗΣ
Δημοσιογράφος-Συγγραφέας-Τουρκολόγος



Share
Posted by ΘΑΝΟΣ ΚΟΥΚ at 6:30 μ.μ.
Κατηγορία Θέματος , , , , ,

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Εγγραφή σε: Σχόλια ανάρτησης (Atom)

Λίγες οδηγίες πριν επισκεφθείτε το ιστολόγιό μας (Για νέους επισκέπτες)

1. Στην στήλη αριστερά βλέπετε τις αναρτήσεις του ιστολογίου μας τις οποίες μπορείτε ελεύθερα να σχολιάσετε επωνύμως, ανωνύμως ή με ψευδώνυμο, πατώντας απλά την λέξη κάτω από την ανάρτηση που γραφει "σχόλια" ή "δημοσίευση σχολίου" (σας προτείνω να διαβάσετε με προσοχή τις οδηγίες που θα βρείτε πάνω από την φόρμα που θα ανοίξει ώστε να γραψετε το σχόλιό σας). Επίσης μπορείτε να στείλετε σε φίλους σας την συγκεκριμένη ανάρτηση που θέλετε απλά πατώντας τον φάκελλο που βλέπετε στο κάτω μέρος της ανάρτησης. Θα ανοίξει μια φόρμα στην οποία μπορείτε να γράψετε το email του φίλου σας, ενώ αν έχετε προφίλ στο Facebook ή στο Twitter μπορείτε με τα εικονίδια που θα βρείτε στο τέλος της ανάρτησης να την μοιραστείτε με τους φίλους σας.

2. Στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας μπορείτε να βρείτε το πλαίσιο στο οποίο βάζοντας το email σας και πατώντας την λέξη Submit θα ενημερώνεστε αυτόματα για τις τελευταίες αναρτήσεις του ιστολογίου μας.

3. Αν έχετε λογαριασμό στο Twitter σας δινεται η δυνατότητα να μας κάνετε follow και να παρακολουθείτε το ιστολόγιό μας από εκεί. Θα βρείτε το σχετικό εικονίδιο του Twitter κάτω από τα πλαίσια του Google Friend Connect, στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας.

4. Μπορείτε να ενημερωθείτε από την δεξιά στήλη του ιστολογίου μας με τα διάφορα gadgets για τον καιρό, να δείτε ανακοινώσεις, στατιστικά, ειδήσεις και λόγια ή κείμενα που δείχνουν τις αρχές και τα πιστεύω του ιστολογίου μας. Επίσης μπορείτε να κάνετε αναζήτηση βάζοντας μια λέξη στο πλαίσιο της Αναζήτησης (κάτω από τους αναγνώστες μας). Πατώντας την λέξη Αναζήτηση θα εμφανιστούν σχετικές αναρτήσεις μας πάνω από τον χώρο των αναρτήσεων. Παράλληλα μπορείτε να δείτε τις αναρτήσεις του τρέχοντος μήνα αλλά και να επιλέξετε κάποια συγκεκριμένη κατηγορία αναρτήσεων από την σχετική στήλη δεξιά.

5. Μπορείτε ακόμα να αφήσετε το μήνυμά σας στο μικρό τσατάκι του blog μας στην δεξιά στήλη γράφοντας απλά το όνομά σας ή κάποιο ψευδώνυμο στην θέση "όνομα" (name) και το μήνυμά σας στην θέση "Μήνυμα" (Message).

6. Επίσης μπορείτε να μας στείλετε ηλεκτρονικό μήνυμα στην διεύθυνσή μας koukthanos@gmail.com με όποιο περιεχόμενο επιθυμείτε. Αν είναι σε προσωπικό επίπεδο θα λάβετε πολύ σύντομα απάντησή μας.

7. Τέλος μπορείτε να βρείτε στην δεξιά στήλη του ιστολογίου μας τα φιλικά μας ιστολόγια, τα ιστολόγια που παρακολουθούμε αλλά και πολλούς ενδιαφέροντες συνδέσμους.

Να σας υπενθυμίσουμε ότι παρακάτω μπορείτε να βρείτε χρήσιμες οδηγίες για την κατασκευή των αναρτήσεών μας αλλά και στην κάτω μπάρα του ιστολογίου μας ότι έχει σχέση με δημοσιεύσεις και πνευματικά δικαιώματα.

ΣΑΣ ΕΥΧΟΜΑΣΤΕ ΚΑΛΗ ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ

Χρήσιμες οδηγίες για τις αναρτήσεις μας.

1. Στις αναρτήσεις μας μπαίνει ΠΑΝΤΑ η πηγή σε οποιαδήποτε ανάρτηση ή μερος αναρτησης που προέρχεται απο άλλο ιστολόγιο. Αν δεν προέρχεται από κάποιο άλλο ιστολόγιο και προέρχεται από φίλο αναγνώστη ή επώνυμο ή άνωνυμο συγγραφέα, υπάρχει ΠΑΝΤΑ σε εμφανες σημείο το ονομά του ή αναφέρεται ότι προέρχεται από ανώνυμο αναγνώστη μας.

2. Για όλες τις υπόλοιπες αναρτήσεις που δεν έχουν υπογραφή ΙΣΧΥΕΙ η αυτόματη υπογραφή της ανάρτησης. Ετσι όταν δεν βλέπετε καμιά πηγή ή αναφορά σε ανωνυμο ή επώνυμο συντάκτη να θεωρείτε ΩΣ ΑΥΣΤΗΡΟ ΚΑΝΟΝΑ ότι ισχύει η αυτόματη υπογραφή του αναρτήσαντα.

3. Οταν βλέπετε ανάρτηση με πηγή ή και επώνυμο ή ανώνυμο συντάκτη αλλά στη συνέχεια υπάρχει και ΣΧΟΛΙΟ, τότε αυτό είναι ΚΑΙ ΠΑΛΙ του αναρτήσαντα δηλαδή είναι σχόλιο που προέρχεται από το ιστολόγιό μας.

Σημείωση: Να σημειώσουμε ότι εκτός των αναρτήσεων που υπογράφει ο διαχειριστής μας, όλες οι άλλες απόψεις που αναφέρονται σε αυτές ανήκουν αποκλειστικά στους συντάκτες των άρθρων. Τέλος άλλες πληροφορίες για δημοσιεύσεις και πνευματικά δικαιώματα μπορείτε να βρείτε στην κάτω μπάρα του ιστολογίου μας.