Πλήρης η ανικανότητα διαχείρισης θεμάτων που αφορούν την ασφάλεια της χώρας.
Σοβαρή η πιθανότητα εμπλοκής ηγέτη τρίτης χώρας που απαίτησε την ακύρωση της αγοράς των φρεγατών.
Γράφει ο Κωνσταντίνος Τερζής
Η πραγματικά καλή είδηση των τελευταίων ημερών ήταν αυτή που αφορούσε τη «ναύλωση» με τη μέθοδο leasing άλλων δύο γαλλικών φρεγατών (τύπου FREMM) και την προμήθεια της Ελλάδας με την αγορά άλλων δύο φρεγατών ιδίου τύπου, οι οποίες σε συντομότατο χρονικό διάστημα εντός του προσεχούς καλοκαιριού θα ενσωματώνονταν στην δύναμη του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού και θα αναλάμβαναν άμεσα υπηρεσία επί του Αιγαίου, διασφαλίζοντας την ελληνική κυριαρχία του, τόσο σε θάλασσα όσο και σε αέρα…
«Μέγα θαύμα τρεις ημέρες», λέει ο λαός και στην περίπτωση αυτή η λαϊκή θυμοσοφία επαληθεύτηκε με τον πλέον τραγικό τρόπο. Η υπόθεση των γαλλικών φρεγατών ουσιαστικά ξεκίνησε το Νοέμβριο του 2008 που η τότε κυβέρνηση της ΝΔ αποφάσισε τη ναυπήγηση 4+2 φρεγατών FREMM. Από τότε υπήρξαν πολλά «γεγονότα» (μνημόνια και όχι μόνο) που ανέβαλαν την προμήθεια αυτή, αλλά επί της ουσίας η υπόθεση φέρεται να επανήλθε τον Σεπτέμβριο του 2017.
Δυστυχώς η αρνητική κατάληξη της συγκεκριμένης προμήθειας ήταν κάτι περισσότερο από άδοξη, ενώ ταυτόχρονα υπάρχουν «ίχνη» που οδηγούν σε πολύ επικίνδυνα συμπεράσματα τόσο για την ικανότητα διαχείρισης λίαν ευαίσθητων υποθέσεων που συνδέονται άμεσα με τα εθνικά θέματα και την ασφάλεια της χώρας. Ήδη οι «κακές γλώσσες» αναφέρονται είτε σε «προσχεδιασμένο «ναυάγιο» και αγορά πολεμικών πλοίων από άλλη πηγή», είτε σε παρέμβαση ηγέτη ξένης χώρας που εξανάγκασε την Γαλλική κυβέρνηση να «ανακρούσει πρύμναν», εγκαταλείποντας την υπογραφή μιας συμφωνίας με την Ελλάδα.
Κι ενώ στην πρώτη περίπτωση «ακούγεται» πως ενοχλήθηκε χώρα ισχυρή σύμμαχος της Ελλάδας και πίεσε προς την εγκατάλειψη υπογραφής ενοικίασης αλλά και αγοράς των γαλλικών φρεγατών, η δεύτερη περίπτωση της εμπλοκής ξένου ηγέτη είναι κατά πολύ περισσότερο ανησυχητική και θα πρέπει να προβληματίσει τόσο την κυβέρνηση όσο και το σύνολο του πολιτικού κόσμου της Ελλάδας.
Σύμφωνα με την ακριβή δήλωση του Αν. Υπουργού Άμυνας κ. Φ. Κουβέλη, «είναι ακριβές ότι η Γαλλία μας δίνει δύο φρεγάτες με leasing, υπήρξε συνομιλία του πρωθυπουργού με τον Εμμανουέλ Μακρόν, επόμενο βήμα θα είναι άλλες δυο φρεγάτες. Οι δυο φρεγάτες δεν είναι χθεσινή απόφαση, είναι έτοιμες, είναι δυνατόν να πλεύσουν μέσα στο καλοκαίρι»…
Και πριν προλάβει ο κ. Κουβέλης (ο οποίος έχει δικαίωμα υπογραφής επί προμηθειών έως του ύψους των 20 εκατ. Ευρώ) να επαναλάβει θριαμβευτικά την συγκεκριμένη εξέλιξη, η πρώτη διάψευση ήρθε από την υπουργό Άμυνας της Γαλλίας, η οποία απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων, με αφορμή και τα όσα είχε υποστηρίξει ο κ. Κουβέλης, δήλωσε τέτοια συμφωνία «δεν υπάρχει».
Το θέμα προχώρησε περαιτέρω με το γαλλικό πρακτορείο να φέρεται να έχει επικοινωνήσει με πηγή του ελληνικού πενταγώνου που του μετέφερε πως το θέμα έχει κλείσει, αφού μια ημέρα πριν την δήλωση του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Άμυνας υπήρξε επικοινωνία με τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα, ο οποίος του ξεκαθάρισε πως «οι γαλλικές φρεγάτες θα είναι στην Ελλάδα τον Ιούλιο ή τον Αύγουστο».
Και ξαφνικά ήρθε το… ναυάγιο!
Έτσι, όλοι ανέμεναν πως, χθες, κατά τη διάρκεια της πολύωρης συνεδρίασης του ΚΥΣΕΑ, θα ξεκαθάριζε το θέμα και μάλιστα θα υπήρχαν και αποφάσεις ανακοινώσιμες σχετικές με την χρονομίσθωση των δύο γαλλικών φρεγατών, έγινε το αντίθετο.
Η υπόθεση των γαλλικών φρεγατών δεν συζητήθηκε καν. Τουλάχιστον αυτό προκύπτει και από την επίσημη ανακοίνωση που εκδόθηκε αργά το βράδυ. Κάτι που προκαλεί έντονα ερωτήματα αν ληφθεί υπόψη η αρχική δήλωση Κουβέλη, αλλά και η μη διάψευσή της τουλάχιστον μέχρι σήμερα.
Διάψευση που ήρθε από τον κυβερνητικό εκπρόσωπο, Δ. Τζανακόπουλο, ο οποίος μιλώντας στο ραδιόφωνο του Alpha, ουσιαστικά διέψευσε τον Φώτη Κουβέλη λέγοντας ότι «Δεν έχει συμβεί απολύτως τίποτα. Δεν καταλαβαίνω γιατί παίρνει τέτοια έκταση».
«Υπάρχουν μια σειρά διερευνήσεις για διάφορα project, ωστόσο το συγκεκριμένο θέμα δεν συζητήθηκε στο ΚΥΣΕΑ», είπε, προσθέτοντας ότι «ο κ. Κουβέλης και η κυβέρνηση αυτό που λένε είναι ότι υπάρχουν διερευνήσεις για μια σειρά project. Αν υπάρξει συμφωνία θα υπάρξει και επίσημη ενημέρωση και συζήτηση στα αρμόδια όργανα και τα κοινοβουλευτικά».
Αφελείς ή επικίνδυνοι;
Στο σημείο αυτό, τίθεται και το πρώτο ερώτημα: Ποιος μας είπε ψέματα ή καλύτερα ποιος μας δουλεύει; Ο κ. Κουβέλης ή η Γαλλίδα υπουργός Άμυνας; Το μόνο βέβαιο είναι πως η συμφωνία έχει ακυρωθεί, άρα –και με δεδομένο πως το προσωπικό του Ελληνικού Πενταγώνου κινείται πάντα βάσει πολιτικών – κυβερνητικών εντολών- ο ψεύτης και αυτός που μας δουλεύει είναι ο κ. Κουβέλης.
✓ Γιατί, όμως, ενώ η συμφωνία δεν είχε υπογραφεί, παρά το ότι ήταν σχεδόν έτοιμη, ο κ. Κουβέλης δημοσιοποίησε την επικείμενη ολοκλήρωση και υπογραφή της, δημιουργώντας «αναταράξεις» ιδιαίτερα σημαντικές;
✓ Δεν μπορούσε ο κ. Κουβέλης να περιμένει την υπογραφή της συμφωνίας, και αφού έχοντας εξασφαλίσει την ενυπόγραφη δέσμευση της γαλλικής κυβέρνησης να προχωρούσε στις όποιες (δίκαιες) πολιτικές θριαμβολογίες, απολαμβάνοντας και τα όποια πολιτικά – κομματικά – ψηφοθηρικά οφέλη;
✓ Επρόκειτο για αδικαιολόγητη βιασύνη, πολιτική ανικανότητα και απειρία διαχείρισης λεπτών ζητημάτων ή μήπως ήταν μια ενέργεια που στόχευε στην ακύρωση της μη υπογραφείσας συμφωνίας;
✓ Μήπως ο κ. Κουβέλης δεν γνωρίζει εκείνη την πολιτική ρήση που λέει «υπάρχουν πράγματα που λέγονται και δεν γίνονται και άλλα που γίνονται και δεν λέγονται»;
✓ Δεν γνώριζε ο κ. Κουβέλης (αλλά και η υπόλοιπη κυβέρνηση) πως δεν θα έπρεπε να αναφερθεί επ’ ουδενί στις γαλλικές φρεγάτες, τουλάχιστον έως ότου «πέσουν οι υπογραφές» ή (το πιο φυσιολογικό) έως ότου αυτές υπαχθούν στην δύναμη του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού;
Το ότι μετά το τελευταίο ΚΥΣΕΑ δεν ανακοινώθηκε η απομάκρυνση του κ. Κουβέλη από την θέση του ΑΝΥΕΘΑ, σημαίνει πως ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας συμφωνεί με τους χειρισμούς του προσφάτως τοποθετημένου στο υπουργείο Άμυνας κ. Κουβέλη, τον οποίο διατηρεί στο απυρόβλητο παρά την δυσμενέστατη εξέλιξη σχετικά με τις γαλλικές φρεγάτες FREMM, θέμα που όπως προαναφέραμε δεν απασχόλησε καν το ΚΥΣΕΑ στην τελευταία του σύσκεψη.
Δυστυχώς, δεν υπάρχουν πολλά διαθέσιμα πλοία που να μπορούν να καλύψουν τις άμεσες ανάγκες του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού που έχει ως σκοπό την διασφάλιση της Ελληνικής κυριαρχίας στο Αιγαίο. Οι μοναδικές λύσεις, δυστυχώς πανάκριβες και όχι απαραίτητα ικανοποιητικές, βρίσκονται πέραν του Ατλαντικού… Και αυτό σημαίνει πως η αρνητική εξέλιξη της προμήθειας των γαλλικών φρεγατών τύπου FREMM όχι μόνο δημιούργησε προβλήματα, αλλά –κυρίως- έκανε ορατές αδυναμίες της ελληνικής πλευράς.
Παρέμβαση Ερντογάν ακύρωσε την προμήθεια των FREMM;
Οι «κακές γλώσσες» αναφέρονται στην σοβαρή πιθανότητα εμπλοκής του τούρκου προέδρου κ. Ερντογάν, ο οποίος μετά την δημοσιοποίηση από τον κ. Κουβέλη σχετικά με την προμήθεια των γαλλικών φρεγατών πιέστηκε από την αντιπολίτευση, που τον κατηγόρησε για «εγκατάλειψη του Αιγαίου και των τουρκικών νησιών στα χέρια της Ελλάδας» και τον εξανάγκασε να παρέμβει πριν το θέμα πάρει διαστάσεις και επηρεάσει την προεκλογική του εκστρατεία στον δρόμο του προς την θέση του άτυπου σουλτάνου της Τουρκίας.
Δεν είναι λίγοι εκείνοι που θεωρούν πάρα πολύ πιθανή την παρέμβαση του κ. Ερντογάν στην γαλλική κυβέρνηση και την σε υψηλούς τόνους απαίτησή του να διακοπεί η προμήθεια των FREMM, προκειμένου να μην υπάρξει «σοβαρή εμπλοκή» στις γαλλοτουρκικές σχέσεις και σοβαρά πλήγματα στα συμφέροντα της Γαλλίας. Εξάλλου, ο ίδιος ο Ερντογάν έχει ήδη δηλώσει πως η Τουρκία θα κινείται με βάση μόνο τα συμφέροντά της. Και αυτή η δήλωση σημαίνει πάρα πολλά, αφού συμπληρώθηκε πως αυτό θα συμβεί οπουδήποτε και αν η Τουρκία έχει συμφέροντα…
Φυσικά, κάποιος μπορεί να ισχυριστεί πως αυτά είναι εικασίες, κινδυνολογίες ή συνωμοσιολογίες. Κανείς όμως δεν μπορεί να ισχυριστεί πως η σημερινή ελληνική κυβέρνηση έχει την αίσθηση κινδύνου και την ικανότητα διαχείρισης των εθνικών θεμάτων που άπτονται προσεκτικής προσέγγισης και ιδιαίτερης διαχείρισης.
Και αυτό είναι ένα γεγονός που αποδεικνύεται από τα αποτελέσματα των κυβερνητικών χειρισμών στα θέματα που αφορούν τα Σκόπια, την Αλβανία, το Αιγαίο και την Θράκη, ενώ η Κύπρος φαίνεται πως «κείται πολύ μακράν» για το Μέγαρο Μαξίμου και τους σχεδιαστές της στρατηγικής και εθνικής κυβερνητικές πολιτικής…
Τα «ψιλά γράμματα» των ψιλικατζήδων της πολιτικής
Βέβαια, όλα αυτά μπορεί να είναι «ψιλά γράμματα» για εκείνους που δεν γνωρίζουν ότι η θάλασσα έχει σύνορα, πως η Λέσβος και η Μυτιλήνη δεν είναι διαφορετικά νησιά, πως το Αιγαίο ανήκει στα ψάρια του, πως το Καρπενήσι δεν είναι νησί και το ψαρονέφρι δεν είναι ψάρι…
Σε κάθε περίπτωση, όμως, η «αγραμματοσύνη» παντός τύπου (επιτηδευμένη ή ως γενετικό χαρακτηριστικό) επί των εθνικών θεμάτων, καθιστά κάτι περισσότερο από επικίνδυνους όσους βλέπουν προσωπικές πολιτικές ή οικονομικές ευκαιρίες και ξεχνούν ότι οι αποφάσεις τους επηρεάζουν την τύχη της χώρας (συμπτωματικά, πάντα αρνητικά). Υπάρχουν πολλά πράγματα για να παίξουν διάφοροι γέροι πολιτικοί συνταξιούχοι ή «σωτήρες» που δεν έχουν εργαστεί ποτέ.
Καλό θα ήταν όλοι οι «εμπλεκόμενοι» να αντιληφθούν πως τα παιχνίδια με τη χώρα δεν επιτρέπονται, ιδιαίτερα από «προσωπικότητες» και «διάττοντες αστέρες» μηδενικού πολιτικού ειδικού βάρους. Η σύλληψη, η φυλάκιση και η αιχμαλωσία, αλλά και η μετέπειτα ομηρία των δύο ελλήνων στρατιωτικών είναι πλέον αδιάψευστοι μάρτυρες των «προσόντων» που διαθέτει τόσο ο κ. Κουβέλης, όσο και ο ίδιος ο πρωθυπουργός, η κυβέρνηση και τα κόμματα που την στηρίζουν για να μην «πέσει», ενώ η ίδια «γκρεμίζει» την Ελλάδα για να διασωθεί πολιτικά πιασμένη από τα συντρίμμια ενός τραγικού εθνικού ναυαγίου…
ΥΓ: Θα χαρούμε ιδιαίτερα εάν όλα τα παραπάνω δεν ισχύουν και διαψευστούν αρμοδίως. Αλλά, με αποδείξεις...
πηγή
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου