Σελίδες

16 Μαρτίου 2026

ΙΣΤΟΡΙΚΟΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ- ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΜΝΗΜΗ (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΜΝΗΜΕΙΟΥ «ΑΓΝΩΣΤΟΥ ΣΤΡΑΤΙΩΤΟΥ»)

ΕΞ. Ε Π Ε Ι Γ Ο Ν
 
ΠΡΟΣ: ΠΡΟΕΔΡΟΝ ΒΟΥΛΗΣ των ΕΛΛΗΝΩΝ-
ΣΓ/ΥΕΘΑ - ΥΦ.ΕΘΑ- Α/ΓΕΕΘΑ
ΥΠΟΥΡΓΟΝ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ - ΕΓΑ/ΓΕΑ
 
ΚΟΙΝ: ΕΕΕΣ «ΚΗΡΥΚΕΙΟΝ» - 
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΒΑΡΩΤΣΟΣ 
ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΑΠΘ ΑΡ.ΠΡ.421
 
ΓΛΥΦΑΔΑ 25/02/2026
 
ΘΕΜΑ: ΙΣΤΟΡΙΚΟΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ- ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΜΝΗΜΗ (ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΜΝΗΜΕΙΟΥ «ΑΓΝΩΣΤΟΥ ΣΤΡΑΤΙΩΤΟΥ»)
 
ΣΧΕΤ: Έγγραφον ΕΕΕΣ «ΚΗΡΥΚΕΙΟΝ»
 
Κύριοι,
Η Πανελλήνια Ένωσις Πιλότων (ΠΕΠ), σύμφωνα με το Kαταστατικό της, έχει, μεταξύ άλλων, την διατήρηση της Αεροπορικής Ιστορίας και Μνήμης, τον Αεροπορικό Ιστορικό Τουρισμό καθώς και την διάσωση Ιστορικών Αρχείων και Στοιχείων, ενώ η ΕΕΕΣ «ΚΗΡΥΚΕΙΟΝ» με το ανωτέρω σχετικό έγγραφο της έκανε μια λίαν ενδιαφέρουσα πρόταση, σύμφωνα με την οποία αναφέρει:
 
α. Με αφορμή, την πρόσφατη αναγραφή, εις το περιστύλιον του Μνημείου «ΑΓΝΩΣΤΟΥ ΣΤΡΑΤΙΩΤΟΥ», γεωγραφικών περιοχών όπου το Ελληνικό, Πολεμικό αλλά και Εμπορικό Ναυτικό, προσέφεραν τις Υπηρεσίες τους στον Συμμαχικό Αγώνα για την Παγκόσμια Δημοκρατία και μετά από μελέτη των τηρουμένων Αρχείων και στοιχείων, από την ΕΕΕΣ «ΚΗΡΥΚΕΙΟΝ» εκθέτουμε τα ακόλουθα: 
 
(1) Η «Πολεμική Αεροπορία», συνεστήθη το 1929, με αποτέλεσμα την Ίδρυση του «Υπουργείου Αεροπορίας» (Υ.Α), ως ο τρίτος Ανεξάρτητος Κλάδος των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων (Ε.Ε.Δ), ενοποιουμένων των υφισταμένων:
(α) «Στρατιωτικής Αεροπορίας» και
(β) «Ναυτικής Αεροπορικής Υπηρεσίας».
 
(2) Παράλληλα, εις το ίδιο Υπουργείο, συνεστήθη και η «Διεύθυνσις Πολιτικής Αεροπορίας» (Πρόγονος της σημερινής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας – Υ.Π.Α-). 
 
(3) Στις 25 Νοεμβρίου 1935, με την παλινόρθωση της Βασιλείας, η «Πολεμική Αεροπορία», μετονομάζεται εις «ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ» (Ε.Β.Α).
 
(4) Η Ε.Β.Α, ως νεότευκτος Κλάδος των Ε.Ε.Δ, αλλά και ως Αποστολή, ήταν μοιραίο οι περισσότερες Γεωγραφικές Περιοχές Επιχειρησιακής Δράσεως, να επικαλύπτονται από τις Επιχειρήσεις που διεξήγαγον οι έτεροι δυο (02) Κλάδοι των Ε.Ε.Δ, ήτοι του Ε.Σ και του Β.Ν οπότε και είναι ήδη αναγεγραμμένες εις το περιστύλιον του Μνημείου «ΑΓΝΩΣΤΟΥ ΣΤΡΑΤΙΩΤΟΥ».
 
(5) Υφίστανται όμως και άλλες Γεωγραφικές Περιοχές όπου οι Έλληνες Αεροπόροι έδωσαν το Επιχειρησιακό τους παρόν, αλλά και την ίδια τους την ζωή, είτε ως στελέχη της Ε.Β.Α, είτε ως αποσπασμένα πληρώματα εις την Βασιλική Βρετανική Πολεμική Αεροπορία (R.A,F), είτε ως μέλη της Αεροπορικής Δυνάμεως του Ο.Η.Ε. οι οποίες αναφέρονται παρακάτω και είναι:
 
(α) Όρος Ιβάν - Κιτσόκ Γκλάβα – Νιβίτσα Σλαβίνια & Λύν – ΑΛΒΑΝΙΑ.
(β) Χαμπανίγια – ΙΡΑΚ.
(γ) ΙΟΡΔΑΝΙΑ.
(δ) Χάιφα – Μαθάνια & Ισμαηλία - ΠΑΛΑΙΣΤΙΝΗ.
(ε) Αλεξάνδρεια – Μπούργκ Ελ Αράμπ & Αλμάζα – ΑΙΓΥΠΤΟΣ.
(στ) ΣΟΥΔΑΝ.
(ζ) Γκαμπούτ – Ελ Άντεμ & Μάρσα Ματρούχ – ΛΙΒΥΗ.
(η) ΝΟΤΙΟΣ ΑΦΡΙΚΗ.
(θ) ΝΟΤΙΟΣ ΡΟΔΕΣΙΑ.
(ι) Τέρμολι – Μπιφέρνο – Μπρίντεζι – Νουόβα – ΙΤΑΛΙΑ.
(ια) ΓΙΟΥΓΚΟΣΛΑΥΙΑ.
(ιβ) ΛΙΒΑΝΟΣ.
(ιγ) ΠΟΛΩΝΙΑ.
(ιδ) ΚΟΝΓΚΟ.
 
(6) Παράλληλα αναφέρονται και οι παρακάτω περιοχές όπου Έλληνες Αεροπόροι εφονεύθησαν ιπτάμενοι με αεροπλάνα των «Στρατιωτικής Αεροπορίας» και «Ναυτικής Αεροπορικής Υπηρεσίας» από το 1917 έως και το 1922, προ της ενοποιήσεως, πολλοί δε εξ αυτών ευρίσκονται ενταφιασμένοι στα εκεί Διασυμμαχικά Κοιμητήρια, χωρίς αναγεγραμμένο Ονοματεπώνυμο, Βαθμό και Εθνικότητα (πχ Αδιευκρίνιστος εισέτι Περίπτωσις Εφ. Ανθυποπλοιάρχου (Φ) Σπυρίδωνος Χάμπα Β.Ν):
 
(α) Καλλίπολη – Ναγαράς – Καζαμίρ – Σμύρνη – Πάνορμος – Σαραχανλί –ΤΟΥΡΚΙΑ.
(β) Ηλιούπολις – Μπάλ Μαχμούτ – ΑΙΓΥΠΤΟΣ.
 
 
β. Μετά τα ανωτέρω, με την ευκαιρία της αναβαθμίσεως του Περιστυλίου Αγνώστου Στρατιώτου, προτείνουμε την αναγραφή των προαναφερομένων 
Γεωγραφικών Περιοχών (εις Εδάφιον «5» παρόντος), ως Ιδιαιτέρων, Δράσεως της Πολεμικής μας Αεροπορίας εις το περιστύλιον του Μνημείου «ΑΓΝΩΣΤΟΥ ΣΤΡΑΤΙΩΤΟΥ» κατά τα πρότυπα της αναγραφής των αντιστοίχων του Στρατού Ξηράς και Πολεμικού μας Ναυτικού.
 
Το ΔΣ/ΠΕΠ. αφού μελέτησε την πρόταση και έλαβε υπ΄ όψιν τα παραταθέντα στοιχεία, και μετά την ομόφωνη απόφαση της Ετήσιας Γενικής Συνελεύσεως τού Σαβ 14 Φεβ 2026 κρίνει ότι η υλοποίηση της προτάσεως αυτής, (μερικώς ή καθ’ ολοκληρίαν κατά την κρίση σας) είναι απαραίτητη για την Εθνική και Αεροπορική Μνήμη, ολοκληρώνει το «ΜΝΗΜΕΙΟΝ ΑΓΝΩΣΤΟΥ ΣΤΡΑΤΙΩΤΟΥ», συμβάλλει τα μέγιστα εις την διατήρηση της Εθνικής μας Κληρονομίας και διάδοση της Αεροπορικής Ιδέας στις επερχόμενες γενεές, ενώ ταυτόχρονα αποτίεται φόρος ΤΙΜΗΣ & ΜΝΗΜΗΣ στους αγνώστους αυτούς Αεροπόρους μας και στην δράση τους, ενώ παράλληλα αναδεικνύει τον Ιστορικό Αεροπορικό Τουρισμό.
 
3. Βέβαιοι για την θετική αντιμετώπιση της προτάσεως μας, παρακαλούμε για τις δικές σας ενέργειες.
 
Διατελούμε
Μετά Τιμής
 
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ 
Γεώργιος Τσιπριάνης
 
Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΥΣ
Γεώργιος Περράκης
 
 

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Παρακαλούμε τα σχολιά σας να ειναι σχετικά με το θέμα, περιεκτικά και ευπρεπή. Για την καλύτερη επικοινωνία δώστε κάποιο όνομα ή ψευδώνυμο. Διαφημιστικά σχόλια δεν δημοσιεύονται.
Επειδή δεν υπάρχει η δυνατότητα διόρθωσης του σχολίου σας παρακαλούμε μετά την τελική σύνταξή του να ελέγχεται. Προτιμάτε την ελληνική γραφή κι όχι την λατινική (κοινώς greeklish).

Πολύ σημαντικό είναι να κρατάτε προσωρινό αντίγραφο του σχολίου σας ειδικά όταν είναι εκτενές διότι ενδέχεται να μην γίνει δεκτό από την Google (λόγω μεγέθους) και θα παραστεί η ανάγκη να το σπάσετε σε δύο ή περισσότερα.

Το σχόλιό σας θα δημοσιευθεί, το αργότερο, μέσα σε λίγες ώρες, μετά από έγκριση του διαχειριστή του ιστολογίου, ο οποίος είναι υποχρεωμένος να δημοσιεύει όλα τα σχόλια που δεν παραβαίνουν τους όρους που έχουμε θέσει στις παρούσες οδηγίες.
Υβριστικά, μη ευπρεπή και προπαγανδιστικά σχόλια θα διαγράφονται ή δεν θα δημοσιεύονται.