Από σήμερα, όλα τα νέα οχήματα που πωλούνται στην ΕΕ θα διαθέτουν υποχρεωτικά μαύρα κουτιά που θα καταγράφουν τα τεχνικά δεδομένα και θα είναι προσβάσιμα από τις αρχές, γεγονός που ευνοεί την τεχνολογία περιορισμού της ταχύτητας που βασίζεται στην επιτήρηση.
Ενώ προς το παρόν, οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν να μην χρησιμοποιούν τη λειτουργία αυτή, οι υπέρμαχοι της ιδιωτικής ζωής φοβούνται ότι η τεχνολογία θα καταστεί υποχρεωτική μόλις αναπτυχθεί σωστά.
Πίσω στο 2019, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC) ανακοίνωσε ότι η 6η Ιουλίου θα σηματοδοτήσει την ημέρα κατά την οποία όλοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα αναγκαστούν να εξοπλίσουν τα νέα μοντέλα με ένα σύστημα που παρακολουθεί τα τεχνικά δεδομένα.
Τα δεδομένα που θα καταγράφονται θα περιλαμβάνουν «την ταχύτητα του οχήματος, το φρενάρισμα, τη γωνία του τιμονιού, την κλίση του στο δρόμο και κατά πόσον τα διάφορα συστήματα ασφαλείας του οχήματος ήταν σε λειτουργία, αρχής γενομένης από τις ζώνες ασφαλείας».
Αν και οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν θα έχουν άμεση πρόσβαση στα δεδομένα, θα είναι διαθέσιμα στις αστυνομικές αρχές.
Οι αρχές ισχυρίζονται ότι τα δεδομένα θα είναι «ανώνυμα», πράγμα που σημαίνει ότι οι πληροφορίες δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την ταυτοποίηση του ιδιοκτήτη του οχήματος, αν και μόνο οι απίστευτα αφελείς θα μπορούσαν να το πιστέψουν αυτό.
Τέτοια συστήματα αναμένεται να περιλαμβάνουν τελικά τεχνολογία περιορισμού της ταχύτητας.
Όπως εξηγεί ο Didi Rankovic του Reclaim the Net, η πιο κοινή μέθοδος τεχνολογίας περιορισμού της ταχύτητας είναι ο Intelligent Speed Assistant (ISA).
«Ο ISA λειτουργεί χρησιμοποιώντας μόνο δεδομένα GPS, κάμερες για την αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας που είναι τοποθετημένες στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου ή συνδυασμό των δύο. Ένας περιοριστής ταχύτητας επηρεάζει την ισχύ του κινητήρα και με αυτόν τον τρόπο μειώνει την ταχύτητα».
«Όπως υποδηλώνει και το όνομά τους, οι περιοριστές ταχύτητας έχουν σχεδιαστεί για να εμποδίζουν τους οδηγούς να υπερβαίνουν ορισμένα όρια ταχύτητας και τους προτρέπουν μέσω ηχητικών, οπτικών και απτικών προειδοποιήσεων μέχρι να «υπακούσουν» και να επιβραδύνουν».
Εδώ και δεκαετίες, οι κυβερνήσεις πιέζουν ώστε όλα τα αυτοκίνητα να είναι εφοδιασμένα με μαύρα κουτιά που παρακολουθούν τα δεδομένα θέσης.
Το απόλυτο δυστοπικό σενάριο περιλαμβάνει την παροχή στην αστυνομία της εξουσίας να χρησιμοποιεί παρόμοια τεχνολογία για την πλήρη απενεργοποίηση της λειτουργίας ενός οχήματος, εάν ο οδηγός θεωρηθεί ότι έχει διαπράξει παράβαση.
Αυτό δεν χρειάζεται να είναι ποινικό αδίκημα, αν η επιδίωξη των συστημάτων κοινωνικής πιστωτικής βαθμολογίας συνεχίσει να γίνεται όλο και πιο παρεμβατική, θα χρησιμοποιηθεί τελικά ως μορφή τιμωρίας για τα πάντα, από απλήρωτους λογαριασμούς κοινής ωφέλειας μέχρι προσβλητικά σχόλια που δημοσιεύονται στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Μετάφραση από το πρωτότυπο: Καταχανάς (Γ. Μεταξάς)
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Παρακαλούμε τα σχολιά σας να ειναι σχετικά με το θέμα, περιεκτικά και ευπρεπή. Για την καλύτερη επικοινωνία δώστε κάποιο όνομα ή ψευδώνυμο. Διαφημιστικά σχόλια δεν δημοσιεύονται.
Επειδή δεν υπάρχει η δυνατότητα διόρθωσης του σχολίου σας παρακαλούμε μετά την τελική σύνταξή του να ελέγχεται. Προτιμάτε την ελληνική γραφή κι όχι την λατινική (κοινώς greeklish).
Πολύ σημαντικό είναι να κρατάτε προσωρινό αντίγραφο του σχολίου σας ειδικά όταν είναι εκτενές διότι ενδέχεται να μην γίνει δεκτό από την Google (λόγω μεγέθους) και θα παραστεί η ανάγκη να το σπάσετε σε δύο ή περισσότερα.
Το σχόλιό σας θα δημοσιευθεί, το αργότερο, μέσα σε λίγες ώρες, μετά από έγκριση του διαχειριστή του ιστολογίου, ο οποίος είναι υποχρεωμένος να δημοσιεύει όλα τα σχόλια που δεν παραβαίνουν τους όρους που έχουμε θέσει στις παρούσες οδηγίες.
Υβριστικά, μη ευπρεπή και προπαγανδιστικά σχόλια θα διαγράφονται ή δεν θα δημοσιεύονται.