Τα αυτοκινούμενα οχήματα θα ανατρέψουν τα δεδομένα στην ασφάλιση. Τα συστήματα της τεχνολογίας συντείνουν στην μείωση των ατυχημάτων γεγονός που θα οδηγήσει στην μείωση του ασφαλίστρου ακόμα και μέχρι 50% μέχρι το 2040 σύμφωνα με την Munich Re.
Ερώτημα παραμένει για τις ασφαλιστικές αυτοκινήτων αν θα πρέπει να υπάρξει μετατόπιση δραστηριότητας από την ασφάλιση αυτοκινήτου σε άλλους επιχειρηματικούς τομείς δραστηριοτήτων. Ακόμα και αν ο οδηγός ενός οχήματος ευθύνεται για ένα ατύχημα, αυτός ή ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου λόγω τεχνικού ελαττώματος.
Θα μπορούν να χακάρονται
Τα αυτοκίνητα αυτά θα είναι «ανοικτά» σε πιθανά χτυπήματα χάκερς, καθώς όλα θα είναι διασυνδεδεμένα, η οδήγηση, το παρκάρισμα, για παράδειγμα. Ετσι θα υπάρξει αυξημένη ζήτηση για ασφάλιση κυβερνοκινδύνων ανά διαδρομή ή μπορεί να υπάρξουν και άλλοι τρόποι ασφάλισης κατά των κινδύνων στον κυβερνοχώρο.
Η νομοθεσία πρέπει να προστατεύει τα θύματα από τροχαία
Σε αρκετές χώρες ήδη το νομικό πλαίσιο υπάρχει, στην Ελλάδα δεν υπάρχει αλλά αυτό που είναι βασικό, σύμφωνα με τα όσα δηλώνουν στο Sofokleousin στελέχη από νομικούς κύκλους. είναι να διασφαλιστεί ότι θα υπάρξει νομοθεσία που προστατεύει τα θύματα των τροχαίων και να έχει έννομο δικαίωμα να εγείρει απαιτήσεις από τον κάτοχο του οχήματος. Στην περίπτωση αυτή το θύμα θα είναι δύσκολο να στραφεί κατά του κατασκευαστή.
Σημαντικό ρόλο στην διαχείριση της κυκλοφορίας των αυτοκινούμενων οχημάτων αλλά και της μεικτής κυκλοφορίας θα παίξει η τηλεματική.
Της Ελενας Ερμείδου
Πηγή: sofokleousin.gr
πηγή
ΣΧΟΛΙΟ
Η εμπιστοσύνη στην τεχνολογία πρέπει να έχει και τα όριά της...
Οπως έλεγαν και οι αρχαίοι ημών πρόγονοι "παν μέτρον άριστον"...
Καλό λοιπόν είναι να χρησιμοποιούμε την τεχνολογία και φυσικά πάντα προς το καλό του ανθρώπου (γιατί κι αυτό είναι εξαιρετικά αμφισβητήσιμο) και με τις δικλείδες ασφαλείας που απαιτούνται...
Μην το παρακάνουμε όμως...
Οχήματα χωρίς οδηγούς.... αεροσκάφη χωρίς πιλότους... ιατρεία χωρίς γιατρούς, καταστήματα χωρίς υπαλλήλους... κ.ο.κ.
Απορώ τι τους χρειαζόμαστε τότε και τους ίδιους τους επιβάτες...., τους ασθενείς, και τους καταναλωτές...
Με λίγα λόγια τι χρειαζόμαστε τους ανθρώπους...
Και για όσους νομίζουν ότι υπερβάλλω ας μου πουν πως θα γίνεται η Θεία Λειτουργία χωρίς Ιερέα...
Αν δεν υπάρχει Ιερέας δεν υπάρχει Θεία Λειτουργία.... κι αν δεν υπάρχει Θεία Λειτουργία δεν χρειάζονται οι πιστοί...
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Παρακαλούμε τα σχολιά σας να ειναι σχετικά με το θέμα, περιεκτικά και ευπρεπή. Για την καλύτερη επικοινωνία δώστε κάποιο όνομα ή ψευδώνυμο. Διαφημιστικά σχόλια δεν δημοσιεύονται.
Επειδή δεν υπάρχει η δυνατότητα διόρθωσης του σχολίου σας παρακαλούμε μετά την τελική σύνταξή του να ελέγχεται. Προτιμάτε την ελληνική γραφή κι όχι την λατινική (κοινώς greeklish).
Πολύ σημαντικό είναι να κρατάτε προσωρινό αντίγραφο του σχολίου σας ειδικά όταν είναι εκτενές διότι ενδέχεται να μην γίνει δεκτό από την Google (λόγω μεγέθους) και θα παραστεί η ανάγκη να το σπάσετε σε δύο ή περισσότερα.
Το σχόλιό σας θα δημοσιευθεί, το αργότερο, μέσα σε λίγες ώρες, μετά από έγκριση του διαχειριστή του ιστολογίου, ο οποίος είναι υποχρεωμένος να δημοσιεύει όλα τα σχόλια που δεν παραβαίνουν τους όρους που έχουμε θέσει στις παρούσες οδηγίες.
Υβριστικά, μη ευπρεπή και προπαγανδιστικά σχόλια θα διαγράφονται ή δεν θα δημοσιεύονται.