“Η συναρμολόγηση των πούλμαν και των δημόσιων λεωφορείων θα έχει μεταφερθεί από το εργοστάσιο στο Πλάουεν της Γερμανίας στην Άγκυρα ως το Μάρτιο του 2015, ανακοίνωσε η εταιρεία.
Η μεταφορά της παραγωγής στην Τουρκία, όπου η MAN απασχολεί σχεδόν 1.700 εργάτες στην Άγκυρα, θα επιτρέψει στον κατασκευαστή να μειώσει σημαντικά τα κόστη παραγωγής του.
Το εργατικό κόστος στην κατασκευαστική βιομηχανία της Τουρκίας ήταν
5,17 ευρώ την ώρα ανά εργάτη το 2012, περίπου το ένα έβδομο των 36,98 ευρώ που ήταν στη Γερμανία, σύμφωνα με το οικονομικό ινστιτούτο IW που έχει την έδρα του στην Κολωνία.”
Τόσο γλείψιμο στους Γερμανούς και με τόση εμπειρία δική μας στην κατασκευή οχημάτων ούτε την ΜΑΝ δεν μπορεσαν να φέρουν εδώ!
Χορτάσαμε μόνο ΘΑ και ΘΑ at nauseam.
Για να δούμε και τα νούμερα:
500/25=20, 20/8=λιγότερο από 3 ευρώ … άρα το κόστος εργασίας στην Ελλάδα είναι πολύ λιγότερο από το 5,17 ανά ώρα της Τουρκίας που αναφέρουν τα Νέα.
Αν οι υπολογισμοί μου είναι ορθοί τότε είναι άξια συγχαρητηρίων η Κυβέρνηση για την τρομερή επιχειρηματολογία της περί ΑΝΤΙ-προσέλκυσης επενδύσεων.
Δυστυχώς ο ραγιαδικός νεοφιλελευθερισμός περιορίστηκε στην πατρίδα μας σε “επενδύσεις” του τύπου ξεπουλήματος από το ΤΑΙΠΕΔ Ελληνικών παραλιών μοναδικού κάλλους στις οποίες θα μας κάνουν την χάρη να έχουμε προσβαση τρώγοντας κανένα σουβλάκι δίπλα με τους υπέρβαρους Τεύκτονες με το βραχιολάκι που δεν θα αφήνουν μία σε μας τους “τεμπέληδες” με τις περισσότερες ώρες εργασίας στην Ευρώπη.
Που είσαι ρε Κολοκοτρώνη να ξαναφωνάξεις “φωτιά και τσεκούρι στους προσκυνημένους” και δεν πάνε να τον βγάλουν ρατσιστή οι ενδοτικούρες θολοκουλτουριάρηδες.
Ιωάννης Κόντος
πηγή
ΣΧΟΛΙΟ
Το δημοσίευμα των νέων δεν αναφέρει αν πρόκειται για ανειδίκευτους εργάτες ή ειδικευμένους τεχνικούς.... οπότε πιθανώς να αλλάζει ο συσχετισμός...
Πάντως με τις σημερινές συνθήκες... στην Ελλάδα κι ο ειδικευμένος τεχνικός πληρώνεται στις περισσότερες περιπτώσεις με τον μισθό του ανειδίκευτου... αν δεν θέλει να μείνει άνεργος....
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Παρακαλούμε τα σχολιά σας να ειναι σχετικά με το θέμα, περιεκτικά και ευπρεπή. Για την καλύτερη επικοινωνία δώστε κάποιο όνομα ή ψευδώνυμο. Διαφημιστικά σχόλια δεν δημοσιεύονται.
Επειδή δεν υπάρχει η δυνατότητα διόρθωσης του σχολίου σας παρακαλούμε μετά την τελική σύνταξή του να ελέγχεται. Προτιμάτε την ελληνική γραφή κι όχι την λατινική (κοινώς greeklish).
Πολύ σημαντικό είναι να κρατάτε προσωρινό αντίγραφο του σχολίου σας ειδικά όταν είναι εκτενές διότι ενδέχεται να μην γίνει δεκτό από την Google (λόγω μεγέθους) και θα παραστεί η ανάγκη να το σπάσετε σε δύο ή περισσότερα.
Το σχόλιό σας θα δημοσιευθεί, το αργότερο, μέσα σε λίγες ώρες, μετά από έγκριση του διαχειριστή του ιστολογίου, ο οποίος είναι υποχρεωμένος να δημοσιεύει όλα τα σχόλια που δεν παραβαίνουν τους όρους που έχουμε θέσει στις παρούσες οδηγίες.
Υβριστικά, μη ευπρεπή και προπαγανδιστικά σχόλια θα διαγράφονται ή δεν θα δημοσιεύονται.