Επιτέλους σκεφτήκαμε το αυτονόητο και αποκλείστηκαν από την
δεύτερη φάση του διαγωνισμού για την αποκρατικοποίηση των περιφερειακών
αερολιμένων η τουρκική επιχείρηση διαχείρισης αερολιμένων «TAV
airports» και η «Global Liman Isletmeleti», για λόγους εθνικής ασφάλειας
όπως αναφέρουν στο ΤΑΙΠΕΔ.
Ετσι όπως αναφέρει και το ΒΗΜΑ στο διαγωνισμό συνεχίζουν 7 σχήματα από τα 11 που είχαν εκδηλώσει το ενδιαφέρον τους αρχικά.
Η γαλλική "Aeroport De La Cote d'Azur", η οποία διαχειρίζεται το αεροδρόμιο της Νίκαιας στη Νότια Γαλλία.
Η σύμπραξη της ελληνικής κατασκευαστικής J&P ΑΒΑΞ και της ελβετικής «Zurich Airport», που εκμεταλλεύται το αεροδρόμιο της Ζυρίχης.
Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος».
Η σύμπραξη της FRAPORT AG και του ομίλου Κοπελούζου.
Το κονσόρτσιουμ της γαλλικής Vinci και της ΕΛΛΑΚΤΩΡ.
Η σύμπραξη της Αργεντινής Corporacion America και της ελληνικής ΜΕΤΚΑ και,
Ο αμερικανικός όμιλος Advent.
Ο διαγωνισμός του ΤΑΙΠΕΔ προβλέπει την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, διαχείρισης, ανάπτυξης, επέκτασης, συντήρησης και εκμετάλλευσης των Περιφερειακών Αεροδρομίων που χωρίζονται σε δύο ομάδες.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
ΣΧΟΛΙΟ
Και σιγά μην το έκαναν για λόγους εθνικής ασφαλείας...
Προφανώς θα έπεσαν μίζες (κι εντολές) από τις άλλες ενδιαφερόμενες εταιρείες ώστε να αποκλειστούν οι Τούρκοι...
Είδατε λοιπόν ότι όταν '"φας" την ρετσινιά του προδότη, δεν είναι δυνατόν να πιστέψεις ότι μπορεί να σε θεωρήσουν έστω για λίγο ... πατριώτη.
Διέλυσαν την πατρίδα.
Κατέστρεψαν τις Ενοπλες Δυνάμεις.
Εξαθλιώνουν τον λαό μας...
Ξεπουλούν την δημόσια περιουσία που ΔΕΝ τους ανήκει...
Υποθηκεύουν το μέλλον δεκάδων γενεών Ελλήνων...
Και περιμένουν να πιστέψουμε ότι σκέφτηκαν την εθνική ασφάλεια στο θέμα του ξεπουλήματος της διαχείρισης των αερολιμένων;
Αντε ρε κοπρίτες...
Ετσι όπως αναφέρει και το ΒΗΜΑ στο διαγωνισμό συνεχίζουν 7 σχήματα από τα 11 που είχαν εκδηλώσει το ενδιαφέρον τους αρχικά.
Η γαλλική "Aeroport De La Cote d'Azur", η οποία διαχειρίζεται το αεροδρόμιο της Νίκαιας στη Νότια Γαλλία.
Η σύμπραξη της ελληνικής κατασκευαστικής J&P ΑΒΑΞ και της ελβετικής «Zurich Airport», που εκμεταλλεύται το αεροδρόμιο της Ζυρίχης.
Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος».
Η σύμπραξη της FRAPORT AG και του ομίλου Κοπελούζου.
Το κονσόρτσιουμ της γαλλικής Vinci και της ΕΛΛΑΚΤΩΡ.
Η σύμπραξη της Αργεντινής Corporacion America και της ελληνικής ΜΕΤΚΑ και,
Ο αμερικανικός όμιλος Advent.
Ο διαγωνισμός του ΤΑΙΠΕΔ προβλέπει την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, διαχείρισης, ανάπτυξης, επέκτασης, συντήρησης και εκμετάλλευσης των Περιφερειακών Αεροδρομίων που χωρίζονται σε δύο ομάδες.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
ΣΧΟΛΙΟ
Και σιγά μην το έκαναν για λόγους εθνικής ασφαλείας...
Προφανώς θα έπεσαν μίζες (κι εντολές) από τις άλλες ενδιαφερόμενες εταιρείες ώστε να αποκλειστούν οι Τούρκοι...
Είδατε λοιπόν ότι όταν '"φας" την ρετσινιά του προδότη, δεν είναι δυνατόν να πιστέψεις ότι μπορεί να σε θεωρήσουν έστω για λίγο ... πατριώτη.
Διέλυσαν την πατρίδα.
Κατέστρεψαν τις Ενοπλες Δυνάμεις.
Εξαθλιώνουν τον λαό μας...
Ξεπουλούν την δημόσια περιουσία που ΔΕΝ τους ανήκει...
Υποθηκεύουν το μέλλον δεκάδων γενεών Ελλήνων...
Και περιμένουν να πιστέψουμε ότι σκέφτηκαν την εθνική ασφάλεια στο θέμα του ξεπουλήματος της διαχείρισης των αερολιμένων;
Αντε ρε κοπρίτες...
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Παρακαλούμε τα σχολιά σας να ειναι σχετικά με το θέμα, περιεκτικά και ευπρεπή. Για την καλύτερη επικοινωνία δώστε κάποιο όνομα ή ψευδώνυμο. Διαφημιστικά σχόλια δεν δημοσιεύονται.
Επειδή δεν υπάρχει η δυνατότητα διόρθωσης του σχολίου σας παρακαλούμε μετά την τελική σύνταξή του να ελέγχεται. Προτιμάτε την ελληνική γραφή κι όχι την λατινική (κοινώς greeklish).
Πολύ σημαντικό είναι να κρατάτε προσωρινό αντίγραφο του σχολίου σας ειδικά όταν είναι εκτενές διότι ενδέχεται να μην γίνει δεκτό από την Google (λόγω μεγέθους) και θα παραστεί η ανάγκη να το σπάσετε σε δύο ή περισσότερα.
Το σχόλιό σας θα δημοσιευθεί, το αργότερο, μέσα σε λίγες ώρες, μετά από έγκριση του διαχειριστή του ιστολογίου, ο οποίος είναι υποχρεωμένος να δημοσιεύει όλα τα σχόλια που δεν παραβαίνουν τους όρους που έχουμε θέσει στις παρούσες οδηγίες.
Υβριστικά, μη ευπρεπή και προπαγανδιστικά σχόλια θα διαγράφονται ή δεν θα δημοσιεύονται.