Ο Φερνάντο Αλόνσο απέδειξε και στο grand prix του Χόκενχαϊμ ότι
βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα. Ο Ισπανός ήταν πρώτος καθ' όλη τη
διάρκεια του αγώνα και δίκαια έγινε ο πρώτος πιλότος που φτάνει τις
τρεις νίκες στο φετινό πρωτάθλημα.
Πριν από την έναρξη του grand prix οι αγωνοδίκες εξέτασαν την RB8 για
παράβαση στη χαρτογράφηση του κινητήρα, αλλά μετά από λίγες ώρες
αγωνίας οι αγωνοδίκες έδωσαν στη Red Bull το δικαίωμα να αγωνιστεί.
Αναφορικά με την εκκίνηση οι δύο πρώτοι (Φερνάντο Αλόνσο,
Σεμπάστιαν Φέτελ) κράτησαν τις θέσεις τους, ενώ πολύ καλό πρώτο γύρο
πραγματοποίησαν οι Μίκαελ Σουμάχερ και Λιούις Χάμιλτον (προσπέρασε τον
Παστόρ Μαλντονάδο.
Αντίθετα, ο Φελίπε Μάσα έκανε πολύ κακή εκκίνηση, αφού είχε
επαφή, με συνέπεια να καταστρέψει την εμπρός του πτέρυγα. Με το
αριστερό άρχισε ο αγώνας και για τους Ρομέν Γκροσζάν, Μπρούνο Σένα, οι
οποίοι μπήκαν στα pit για επιδιορθώσεις.
Όσον αφορά στη μάχη για την πρώτη θέση, ο Φερνάντο Αλόνσο
δεν έχασε ποτέ το προβάδισμα ακόμα κι αν πιέστηκε ιδιαίτερα τόσο από τον
Σεμπάστιαν Φέτελ όσο κι από τον Τζένσον Μπάτον.
Καθοριστικός αποδείχθηκε ο 43ος γύρος, καθώς ο παγκόσμιος
πρωταθλητής έκανε το δεύτερο pit stop που αποδείχθηκε καταστροφικό μιας
και έχασε τη θέση του από τον Τζένσον Μπάτον.
Ως εκ τούτου ο Ισπανός πιλότος έφτασε τις τρεις φετινές
νίκες, τις 30 στην καριέρα του και αύξησε τη διαφορά στους 34 βαθμούς
από τον Μαρκ Γουέμπερ. Από την πλευρά του ο Σεμπάστιαν Φέτελ, που κατετάγη πέμπτος λόγω της τιμωρίας που του επέβαλαν οι αγωνοδίκες, πλησίασε τον ομόσταυλό του στους δέκα βαθμούς.
Να σημειωθεί, τέλος, πως παρά την καλή του εκκίνηση ο
Λιούις Χάμιλτον εγκατέλειψε στον 59ο γύρο. Το μοιραίο, πάντως, φαινόταν
ότι θα συμβεί από νωρίς, αφού στους πρώτους γύρους πήγε στα pit λόγω
ενός κλαταρισμένου ελαστικού.
Η κατάταξη
1. Φ. Αλόνσο, Ferrari, 1h31:05.862
2. Σ. Φέτελ, Red Bull, + 3.732 *
3. Τ. Μπάτον, McLaren, + 6.949
4. Κ. Ραϊκόνεν, Lotus, + 16.409
5. Κ. Κομπαγιάσι, Sauber, + 21.925
6. Σ. Πέρες, Sauber, + 27.896
7. Μ. Σουμάχερ, Mercedes, + 28.960
8. Μ. Γουέμπερ, Red Bull, + 46.900
9. Ν. Χούλκενμπεργκ, Force India, + 48.100
10. Ν. Ρόσμπεργκ, Mercedes, + 48.800
11. Π. Ντι Ρέστα, Force India, + 59.200
12. Ν. Ρικιάρντο, Toro Rosso, + 1:11.400
13. Φ. Μάσα, Ferrari, + 1:16.800
14. Ζ. Βερν, Toro Rosso, + 1:16.900
15. Π. Μαλντονάδο, Williams, + 1 γύρος
16. Β. Πετρόφ, Caterham, + 1 γύρος
17. Μ. Σένα, Williams, + 1 γύρος
18. Ρ. Γκροσζάν, Lotus, + 1 γύρος
19. Χ. Κοβαλάινεν, Caterham, + 2 γύροι
20. Σ. Πικ, Marussia, + 2 γύροι
21. Π. Ντε λα Ρόσα, HRT, + 3 γύροι
22. Τ. Γκλοκ, Marussia, + 3 γύροι
23. Ν. Καρθικέγιαν, HRT, + 3 γύροι
24. Λ. Χάμιλτον, McLaren, (εγκατέλειψε)
* Τιμωρήθηκε με ποινή τριών θέσεων και τελικά κατετάγη πέμπτος
Δείτε εδω τις βαθμολογίες
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Παρακαλούμε τα σχολιά σας να ειναι σχετικά με το θέμα, περιεκτικά και ευπρεπή. Για την καλύτερη επικοινωνία δώστε κάποιο όνομα ή ψευδώνυμο. Διαφημιστικά σχόλια δεν δημοσιεύονται.
Επειδή δεν υπάρχει η δυνατότητα διόρθωσης του σχολίου σας παρακαλούμε μετά την τελική σύνταξή του να ελέγχεται. Προτιμάτε την ελληνική γραφή κι όχι την λατινική (κοινώς greeklish).
Πολύ σημαντικό είναι να κρατάτε προσωρινό αντίγραφο του σχολίου σας ειδικά όταν είναι εκτενές διότι ενδέχεται να μην γίνει δεκτό από την Google (λόγω μεγέθους) και θα παραστεί η ανάγκη να το σπάσετε σε δύο ή περισσότερα.
Το σχόλιό σας θα δημοσιευθεί, το αργότερο, μέσα σε λίγες ώρες, μετά από έγκριση του διαχειριστή του ιστολογίου, ο οποίος είναι υποχρεωμένος να δημοσιεύει όλα τα σχόλια που δεν παραβαίνουν τους όρους που έχουμε θέσει στις παρούσες οδηγίες.
Υβριστικά, μη ευπρεπή και προπαγανδιστικά σχόλια θα διαγράφονται ή δεν θα δημοσιεύονται.